Die Geschichte der Autolack
Die Farbpalette für Autos war zunächst bis dunkel naturfarben Farben beschränkt. Diese Farben waren Indien Emails (nicht mit dem Land verwechselt werden), über von Postkutschen und altmodischen Wagen verließ. Die häufigsten Farben sind schwarz, braun und dunkelgrün.
Vorteile von Indien Emaille
Wenn der Fahrer des Fahrzeugs passiert, seine Farbe Chip wurde repariert leicht . Er konnte schnappen Sie sich einen Pinsel und einen Eimer Farbe und haben den Chip in wenigen Minuten behoben.
Nachteile von Indien Emaille
Nicht nur war die Farbpalette beschränkt, aber die Farbe verblasst recht schnell, wenn in der Sonne überlassen. Weil die Autos tatsächlich gefahren wurden, war es schwierig, Sonne-fade zu vermeiden.
Nitrocellulose Enamels
1923 wurden Nitrocellulose Emails erstellt. Diese Lacke getrocknet viel schneller als der Zahnschmelz und Indien könnte auf statt gebürstetem gesprüht werden. Die Farben auf der Nitrocellulose Palette angeboten wurden, waren vielfältiger als der faden Indien Schmelz.
Alkydemaille
Glossy Lackierungen kam um in der Mitte der 1930er Jahre mit der Erfindung des Alkyd Schmelz. Alkydemaille war viel haltbarer als die bisherigen Farben und getrocknet schneller. Und der glänzend Kunden zu den Fahrzeugen angezogen.
1960er Acrylemail
Acryllack, im Gegensatz zu seinem Vorgänger Alkyd, nicht zu poliert werden. Dennoch erzeugt der Lack einen hervorragenden Glanz und stand auf, um den Elementen und den Test der Zeit.
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