Verbundwerkstoffe wie Sheet Moulding Compound oder SMC , üblich geworden Ersatz für Stahl in Karosserieteilen und Bauteilen . Diese leichten Materialien stärker geworden in den letzten Jahren , zieht Auto-Enthusiasten. Pop -Free SMC

Paint " pops " waren ein großes Problem für SMC für einige Zeit. Sie nahmen die Form von Blasen zwischen der Lackschicht und der Formmasse . Das knallt resultierte aus Sauerstoff aus der SMC freigegeben, wenn Farbe in beheizten Bedingungen angewendet wurde .
Funktionen

SMC mit kontinuierlicher Themen aus Fiberglas verstärkt und wird in der Regel in Form von Blättern gemacht des Materials , das dann geschnitten und in die Form für bestimmte Aufträge benötigt geschichtet. SMC Blätter erhalten in der Regel zwei Grundierungen vor der Verwendung , ein Verfahren, das als weitgehend verantwortlich für die " Knall -Effekt" eingesetzt. Die Automotive Composites Bündnis oder ACA , löste das Problem durch die Stärkung Primer , und das Problem der Farbe pops ist jetzt eine Sache der Vergangenheit.
Vorteile

Tests auf SMC durchgeführt wurden signifikante Fähigkeit, längere widrigen Witterungsbedingungen standhalten demonstriert. Darüber hinaus haben anfänglichen Bedenken hinsichtlich Schwindung SMC wurden erfolgreich von der ACA gerichtet. Die Testergebnisse zeigen, dass SMC Schrumpfung nicht wesentlich höher ist , als es bei herkömmlichen Stahlteilen ist .

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