Der Pontiac Bonneville blieb in der Produktion für fast ein halbes Jahrhundert, von 1957 bis 2005. Pontiac reduziert das Modell zu einem Mittelklasse-Auto in der Mitte der 1980er Jahre, bevor es wieder zu einem vollen Größe 4-türige Limousine. Wenn Sie auf Ihre Bonneville halten wollen, werden Sie wollen Ihre Lenksystem in guter Form zu halten durch die Erinnerung an ein paar Grundlagen zur Fehlerbehebung. Things You
GM Servolenkungsflüssigkeit
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

schmieren Ihre Lenkgestänge alle 7.500 Meilen. Verwenden Sie dies als eine Gelegenheit, um die Verknüpfung zum richtigen Anpassungen und Anzeichen von Verschleiß zu überprüfen. Sie können die Verbindung selbst, indem ein Partner lenken das Rad, während Sie die Komponenten (Sie sollten mit den Rädern nach oben und auf dem Boden zu überprüfen, um Anschlüsse für Lockerheit und Reibung überprüfen) folgen zu überprüfen. Modelle nach 2000 ging an Zahnstangenlenkung, so sollten Sie die Stiefel drücken für Spurstange Verschleiß.
2

drehen und balancieren Ihre Reifen jeder, wenn Sie Ihre Verbindung Lube. Überprüfen Reifenverschleiß und stellen Sie sicher, der Druck ist sogar. Sie sollten auch prüfen, die Front-End-Ausrichtung.
3

Stellen Sie sicher, Servolenkung Flüssigkeit ist sauber und eben sein. Refill mit GM Servolenkung Flüssigkeit, wenn das Reservoir ist gering und auf Dichtheit prüfen und lose Verbindungen. Stellen Sie sicher, dass die Servolenkung Riemen nicht rutscht.
4

Überprüfen Sie die Servopumpe wenn das Lenkrad wird schwierig zu drehen, und Sie haben sich mit Routine Lenkung Wartungsarbeiten bereitzuhalten. Wenn die Pumpe nicht produziert wird genug Druck kann es ersetzt werden müssen. Sie sollten auch prüfen, das Lenkgetriebe und Getriebe.
5

Überprüfen Sie die Bremsen, wenn Ihr Bonneville scheint in eine Richtung zu ziehen und die Lenkung checkt. Die Bremssättel möglicherweise haften, oder die Bremsen ziehen kann.
6

Untersuchen Sie andere Front-End-Komponenten und stellen Sie sicher, dass nichts mit den Rädern stören. Überprüfen Sie die Radlager, Schocks und Kugelköpfe.

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