Die Plymouth Voyager unterzog sich einer langen Odyssee von seiner Einführung im Jahr 1974. Es begann mit der Produktion als Zwilling des Dodge-B-Series van, wurde ein Minibus in den 1980er Jahren und dann Chrysler rebadged es als Grand Voyager im Jahr 2001. Sie können Ihrem Oldtimer Plymouth Voyager Lenkung gerade mit ein paar Tipps zur Fehlerbehebung zu halten. Things You
Mopar ATF +4 (optional) brauchen
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1

Lube die Spurstangen und Lenkgestänge alle 30.000 Meilen. Dies wird Ihnen die Möglichkeit, die Verbindung zum tragen und sicherstellen, dass die Einstellungen richtig hält überprüfen zu stellen.
2

Halten Sie Ihr Servolenkungsflüssigkeit sauber und frei von Luft. Prüfen Ebenen mit ausgeschaltetem Motor und fügen Mopar ATF +4, wenn nötig. Überprüfen Sie die Servolenkung Gürtel für Schlupf und auf Dichtheit prüfen und lose Schlauchverbindungen.
3

Gleichgewicht und drehen Reifen alle 7500 Meilen, ersetzen Reifen paarweise, wenn Sie tragen zu finden. Halten Sie den Druck noch. Überprüfen Sie Ihre Achsvermessung alle 10.000 Meilen. Linkage, Flüssigkeit und Rädern dürfen die ersten Artikel auf Ihrer Checkliste zur Fehlerbehebung sein sollten Sie auf Probleme stoßen.
4

nach den Ursachen des Ziehens prüfen, indem man die Spurstangen und Lenkung. Wenn das nicht das Problem zu beheben überprüfen Sie Ihre Bremsen zum Aufkleben Bremssättel, ungleichmäßigen Verschleiß und übermäßiger Hitze.
5

Richtiges Lenken Schwierigkeiten, indem Sie die Servopumpe Druck, auf der Suche nach Lecks in der Servolenkung Rack und die Überprüfung der Lenkung Halterungen für Schäden oder spielen. Wenn das Lenkrad nicht scheint, das Auto zu steuern, sollten Sie auch prüfen, die Lenkung und Halterungen, aber das Problem könnte auch Ihre Strebenlager oder sogar Ihr Kugelgelenke sein.

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