Das 2,7-Liter-Motor von Daimler Chrysler hergestellt machte sich einen Namen für sich selbst, und nicht in einem guten Weg. Der Motor, der in der Chrysler Concorde und dem Dodge Intrepid verwendet wurde, unter anderem Modelle, war berüchtigt für katastrophale Motorschaden als Folge von Ölschlamm. Nachdem ein Motorschaden ist nicht zum Lachen, vor allem, wenn es in der Regel mit vorbeugenden Wartung vermieden werden. Things You
Mechanische Fähigkeiten (oder Mechaniker) brauchen
Synthetisches Öl
Ölfilter
Wasserpumpe
Zahnriemen
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1

Ändern Sie Ihr Denken über Wagenpflege. Wir sind immer gelehrt, nicht reparieren, was nicht kaputt sind. Das ist einfach nicht der Fall, wenn es um die Vermeidung Ölschlamm in Ihrem Motor kommt. Die Idee ist, um Wartungsarbeiten durchzuführen, bevor die Probleme, anstatt passieren wartet ein Problem auftreten.
2

Benutzen Sie das beste Benzin, die Sie sich leisten können zu kaufen. In diesen wirtschaftlichen Zeiten, ist es einfach für Menschen, nur mit dem billigsten Gas an der Zapfsäule zu gehen. Das Problem ist, dass minderwertige Brennstoffe mehr Schadstoffe und Verunreinigungen als höhergradigen Erdöl haben. Dies führt zu mehr Schmutz in den Motor und erhöht die Chancen von Klärschlamm entwickelt. Wenn Sie es sich leisten können, eine Prämie Kraftstoff kaufen, tun Sie dies.
3

Ändern Sie Ihre Öl häufig. Chrysler hat sich verändert Die empfohlenen Ölwechselintervalle mehrere Male, und es ist immer noch zu hoch für den 2.7L Motor. Warten Sie nicht bis 5000 Meilen, um Ihren Ölwechsel warten. Dies ist ein Motor, der eine Geschichte von Ölschlamm Probleme hat, und besondere Sorgfalt geboten, um es zu verhindern. Das bedeutet, wenn Sie Ihre Öl alle 3.000 Meilen oder alle 3 Monate, je nachdem was zuerst.
4

Schalter auf synthetisches Öl kommt. Es ist wichtig, um eine echte synthetisches Öl, wie Castol oder Mobile One verwenden. Diese Öle können mehr kosten, aber die sind sauberer und leichter in den engen Bereichen der 2.7L Motor arbeiten. Mit synthetischem Öl wird auch dazu beitragen, sauber entfernt alle Schmutz, die von Ihrem alten Motor Öl übrig war.
5

ändern Wasserpumpe und Zahnriemen auf einer regulären Basis. Dies ist, wo das Problem in Schritt 1 ist wirklich kritisch. Die meisten Menschen würden nie zum Ändern einer Wasserpumpe vor gibt es ein Problem mit ihm zu denken, aber wenn Ihre Pumpe undicht Kühlmittel in eurem Öl, werden Sie Schlamm zu entwickeln, bevor Sie wissen, was passiert ist. Manchmal ist die Pumpe ein Leck entwickelt auf seine eigene, oder andere mal der Zahnriemen machen Pause und die Pumpe beschädigen. Um diese Probleme von führenden Öl-Schlamm zu vermeiden, sollten Sie ersetzen Sie Ihren Zahnriemen und Wasserpumpe alle 75.000 bis 100.000 Meilen.

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