Piston-Technologie basiert auf verbesserten Kolben Leistung innerhalb Motoren, Verbrennungsmotoren nutzen, um Leistung und Drehmoment zu erzeugen basiert. Heutigen Motoren besser als ihre Gegenstücke veraltet wegen der Verbesserungen im Design und Materialien in der Zylinderwand des Motors aus Metall. Das Ziel des Kolbenrings ist, um die Reibung und Metall-auf-Metall-Kontakt der Kolben in jedem Zylinder zu verringern. Kolbenringe auch Öl in den Zylinder und entfernen Sie überschüssige Flüssigkeit, die in jedem Zylinder ansammeln. Neue Materialien sind das, was moderne Kolbenringe anders als ihre älteren, aus Stahl Vorfahren gemacht, aber Einreichung jeden Ring zu passen bleibt die gleiche. Erfahren Sie, wie Kolbenringe korrekt einreichen, wenn Ihre alten Motor braucht neue Kolbenringe zu Öl und Gas aus vorbei in die Abgas-und Innenteile, wo kein zusätzliches Öl und Gas sollte beseitigen. Things You
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sammeln drei Kolbenringe pro Zylinder. New Kolbenringe mit zusätzlichem Material, die sich an den beiden Enden eines jeden Rings eingelegt werden muss, konstruiert. Die Lücke, die bleibt, wenn der Kolbenring installiert ist, können für die ordnungsgemäße Verbrennung Containment, Ölfluss und Zylinderwand Reinigung, wenn ordnungsgemäß abgeschlossen.
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Kontrollieren Sie die Kolben Spezifikationen Ihres Fahrzeugs. Finden Sie den richtigen Abstand von jedem Kolben Ring, bevor Sie zum Ausrichten und passen Ihre neue Kolbenringe beginnen. Mit den Informationen auf Kolbenringspalt können Sie beginnen und Größe passen Ihre neue Kolbenringe in den Zylinder Wände Ihres speziellen Motor.
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Stecken Sie ein Kolbenring in den Zylinder wird es verwendet in. Es ist wichtig, dass der Kolbenring gleichmäßig in den Zylinder eingeführt, so dass es in der richtigen Position für die Überprüfung der Spaltabstand ist. Ein Kolbenring Alignment-Tool funktioniert am besten. Dieses Tool ist ähnlich einer tatsächlichen Kolben wie es drückt auf die neue Kolbenringe und legt sie in die korrekte Ausrichtung zur Messung der Lücke Abstand von einer Seite der Lücke zu den anderen.
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Measure der Spalt des neuen Kolbenrings, wenn es in dem Zylinder angeordnet ist. Mit einer Fühlerlehre, die die Fühler stapeln können zusammenarbeiten, um eine Fühlerlehre, die von der richtigen Breite zu machen. Beachten Sie die Breite des Spalts und entfernen Sie dann die Kolbenringe für die Einreichung.
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Griff und sichern eine flache Datei in eine Tabelle Laster, so dass die Datei zeigt auf Sie, und Sie können der RUB innerhalb jedes Kolbens Ringspalt zur Erhöhung der Spalt, der sich aus dem Kolbenring leicht innerhalb der Zylinderwand gepresst. Mit der aktuellen Messung der Kolbenring in der Zylinderwand, können Sie beginnen, zu wissen, dass durch die Einreichung einer bestimmten Menge aus jeder Seite der Lücke Ihnen eine passgenaue Kolbenring schaffen wird, wenn es in den Zylinder nach der Anmeldung installiert.
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Halten Sie den Kolbenring mit der Vorderkante der Ringe hingewiesen entfernt. Vor Beginn um die Lücke des Kolbens Ringordner, sollten Sie verstehen, dass der Ring beschichtet und bei unsachgemäßer Ablage kann die Beschichtung entfernt Chip, der zu einer niedrigeren Leistung und Zuverlässigkeit. Immer Datei kleinen Bits mit der Vorderkante des Ringes darauf von Ihnen entfernt. Schieben Sie den Kolben Ringspalt auf die Datei, um langsam zu beseitigen die zusätzlichen Metall, die den Ring hält aus gut sitzende.
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Überprüfen Sie die Größe der Lücke Kolbenring nach Einreichung durch Einsetzen der Kolben Ring wieder in die Zylinder und richten Sie es richtig. Messen Sie die Lücke mit den Fühllehren und weiterhin Datei entfernt kleine Portionen von dem Ring, bis die Passform ist perfekt. Verwenden Sie ein feines Stück Sandpapier, jede Entgraten, die ab dem Anmeldetag der Kolbenring Lücken führen können, zu entfernen. Führen Sie einen Ring und zum nächsten, bis alle die Kolbenringe perfekt auf Ihre Motors Zylinderwände fit sind, um dieses Kolbenringe Projekt abzuschließen.

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