Was ist Power Steering Fluid?
Servolenköl, wie alle Hydraulikflüssigkeiten, muss eine geringe Kompressibilität, was bedeutet, dass das Volumen der Flüssigkeit nicht deutlich unter Druck reduziert werden. Um das Risiko der Verbrennung zu reduzieren, Servolenkung Flüssigkeit in der Regel eine geringe Volatilität und hohe Feuerbeständigkeit. Qualität Kraftsteuerungsflüssigkeiten sind auch hochviskose und fließen auch in einer breiten Palette von Temperaturen, die schmieren und schützen beweglichen Teile innerhalb des hydraulischen Systems hilft.
Primäre Funktion
In einem typischen Servolenkung wird die Servolenkung Flüssigkeit in einem Netzwerk von verschlossenen Rohren und Panzerschlauch, der zu einer Reihe von Kolben verbunden sind, enthalten. Wenn ein Kolben drückt in der Hydraulikflüssigkeit, zwingt sie den Flüssigkeitsstand in einem anderen Teil des Systems aufgrund des Fluids geringer Kompressibilität steigen.
Nebenfunktionen
Einige Komponenten einer Servolenkung, wie Gummidichtungen und Metall-Komponenten, die im Laufe der Zeit korrodieren kann, wird letztendlich Verunreinigungen und kleine Partikel in die Servolenkung Fluidreservoiren. Diese Verunreinigungen können zu erhöhtem Verschleiß auf dem System und kann schließlich dazu führen, dass zu brechen. Um gegen diese zu schützen, wird Servolenkungsflüssigkeit oft so formuliert, dass das System, indem sie als gutes Schmiermittel, das als Reinigungsmittel und Schutz gegen Korrosion zu schützen.
Anwendungen
Servolenköl wird nur in Fahrzeugen und Flugzeugen mit Servolenkung Systeme verwendet. Die erste kommerzielle Anwendung war in der Servolenkung von 1951 Chrysler Imperial, und andere Automobil-und Flugzeughersteller schrittweise Servolenkungen Standardausstattung. Heute haben fast alle neuen straßenzugelassenen Fahrzeugen Servolenkung und benötigen diese Flüssigkeit.
Wartung
Seit Servolenkungsflüssigkeit zwangsläufig nimmt Verunreinigungen und lose Partikel im Laufe der Zeit, es sollte abgelassen, gespült werden und ersetzt als Teil der routinemäßigen Wartung. Einige Automobil-und Flugzeughersteller können festlegen, wie oft das Fluid in einem bestimmten System sollte geändert werden, aber der zuverlässigste Weg, zu sagen, wenn er ausgetauscht werden muss, ist an der Farbe der Flüssigkeit zu suchen. Bei den meisten Fahrzeugen ist dies relativ einfach durch das Entfernen des Servolenkungsflüssigkeit Kappe unter der Haube zu überprüfen. Wenn die Flüssigkeit ist braun, schwarz oder überhaupt nicht transparent, es ist reif für eine Veränderung.
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