Saturn ist eine Tochtergesellschaft von General Motors, die produziert seit Fahrzeuge seit 1985. Saturn war ursprünglich beabsichtigt, um den Erfolg der japanischen Import-Autos wie Honda und Toyota zu bekämpfen. Saturn veröffentlicht eine Reihe von verschiedenen Modellen. Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit wurden in den meisten ihrer Werbekampagnen Herstellung bis zum Ende des Jahres 2009 ausgesetzt wurde betont. Während die Saturn-Modelle voneinander nicht unterscheiden, sie alle erfordern Wartung wie jedes andere Auto. Wartungsplan

Während empfehlen die meisten Autos ein Ölwechsel alle 3.000 Meilen, das ist besonders wichtig für den Saturn S-Serie-Motoren. Der Motor hat eine Steuerkette, das Öl verwendet wie eine Hydraulikflüssigkeit, um die Spannung der Kette zu halten. Sobald das Öl beginnt zu brechen von der Hitze und Verschleiß kann die Kette nicht das gleiche Maß an Spannung und kann daher lockern und zu brechen. Ölwechsel alle 3.000 Meilen halten das Öl frisch und verhindern, dass Problem auftritt.

Getriebeöl bricht auch, aber es dauert traditionell viel länger als Motoröl und muss nur alle 30.000 Meilen ersetzt werden.

Es gibt keine spezifische Autos Anforderung für die Bremsbeläge eines Saturn seit dem Verschleiß-Rate für sie variieren je nach individuellen Fahrgewohnheiten und Bedingungen. Haben sie mit jedem Ölwechsel überprüft und ersetzen Sie sie bei Bedarf.

Das gleiche gilt für Reifen wahr, aber ein guter Maßstab für die Drehung des Reifens ist alle 5000 Meilen. Reifenrotations ist, wenn die Vorderreifen nach hinten und umgekehrt bewegt werden. Die vorderen Reifen verschleißen schneller als der zurück, so dreht sie hilft alle Reifen gleichmäßig tragen und wird die Saturn-Handling und Benzinverbrauch zu erhöhen.

Aufgrund der hohen Menge Saturns aus Aluminium in seiner Motoren sollten Kühlerflüssigkeit jeder ersetzt werden Jahr seit dem Aluminium ein bisschen leichter korrodieren könnte und das Ändern der Flüssigkeit verhindert dieses.

Es ist eine gute Idee, um die Batterie zu ersetzen Saturn alle 3 bis 4 Jahre, um es aus der Verbrennung zu verhindern. Batterien sind relativ preiswert, aber wenn der Akku beginnt zu sterben, die Lichtmaschine kann Überstunden beginnen und ausbrennen als Folge und das kann sehr teuer werden.

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