Wenn Ihr Auto Fehlzündungen es ist sehr wahrscheinlich aufgrund von Problemen mit dem Brennstoff-zu-Sauerstoff-Verhältnis in Ihrem Fahrzeug. Wenn es zu viel Sauerstoff und zu wenig Kraftstoff oder zu wenig Sauerstoff und zu viel Kraftstoff nach hinten losgehen kann auftreten. Im Allgemeinen wird zu viel Kraftstoff im Motorraum führen nach hinten los während zu viel Sauerstoff, und damit zu wenig Kraftstoff im Abgas wird nach hinten los führen. Airflow Sensor

In Autos, die Einspritzsysteme haben, gibt es ein Luftstrom Sensor, der die Menge an Luft, die mit Kraftstoff Mischen in den Brennräumen des Fahrzeugs erfasst. Die Luft wird in Volumen gemessen und das ideale Verhältnis von Luft zu Brennstoff wird vom Hersteller des Fahrzeugs bestimmt. Wenn der Sensor defekt ist könnte es in einem Abgassystem führen nach hinten losgehen.
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Der Sauerstoff-Sensor ist ein Gerät, das zur Verringerung der Menge an Verschmutzung, wird Fahrzeuge zu produzieren. Er misst die Menge an Sauerstoff in dem Kraftstoffsystem und sendet diese Informationen an das elektronische Steuermodul, das sich eine Vorrichtung, die Sensor-Informationen empfängt, und schalten automatisierten Motorteile, um Wiederherstellung der korrekten Sauerstoff-Verhältnis ist. Wenn der Sauerstoff-Sensor nicht richtig funktioniert, wobei die Information an das elektronische Steuergerät gesendet wird, kann falsch sein, so dass die automatische Korrekturen durch das elektronische Steuermodul ausgelöst können ein falsches Verhältnis von Brennstoff und Sauerstoff, was zu Fehlzündungen.


Kraftstofffilter

Der Kraftstofffilter reinigt Verunreinigungen aus dem Kraftstoff, bevor es in den Motor eintritt. Das Teil ist manchmal in-line in der Nähe des Vergasers und manchmal in den Vergaser selbst befindet. Ein hohes Maß an Verunreinigungen im Kraftstoff können den Kraftstofffilter verstopfen und verhindern, dass es treibt die entsprechende Menge an Kraftstoff in den Motor.
Vakuumlecks

Vakuumabdichtung erzeugt einen Druck innerhalb einer Kammer oder Schlauch, der niedriger als der Atmosphärendruck ist. Die Luft-Einspritzsystem die Luft zwingt, in das Abgas, um Kohlenmonoxid zu Kohlendioxid umzuwandeln, ist vakuumdicht. Wenn es ein kleines Leck in der Dichtung wird der Druck innerhalb des Systems auf Atmosphärendruck einstellen und wird die Injektion von Luft in das Abgas zu verhindern. Auch dies kann dazu führen, Auspuff Fehlzündung.

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