Anzeichen für eine schwache Coil-Pack
Eines der frühesten Anzeichen für eine schwache Bestimmung Spule Pack ist Motorfehlzündungen, auch als "Startschwierigkeiten" bekannt. A Fehlzündung Motor verursacht das Auto zu klingen abgehackt oder schütteln, und kann es fühlen, als wenn das Fahrzeug ist ins Stocken geraten. Auch eine Abnahme der Leistung zu einer fehlerhaften Spule zugerechnet werden kann, wird das dazu führen, eine Low-Funke Intensität.
Visuelle Schaden
anderer Weg, um eine schwache Spule bestimmen Pack ist nur durch die Beobachtung, wenn es Schäden oder Risse. Im Allgemeinen ist die Spulengruppe kastenförmigen, mit entsprechenden Wicklungen zu jedem Zylinder zu feuern. Während ein Auto läuft, sind die Spulen der Hitze ausgesetzt. Ein gerissenes Gehäuse auf einer Spule muss sofort ersetzt werden, wie sie es für Feuchtigkeit aussetzen kann. Suchen Sie nach losen oder beschädigten Spule Anschlüsse.
Check Engine Light
A "check engine" Licht kann zahlreiche Dinge bedeuten, von denen einer ein schwach ist oder defekte Spule Pack. Wenn das Licht geht an, und Sie können feststellen, dass die Zündkerzen in Ordnung sind, die Spule Pack wohl ersetzt werden muss.
Discolored Funken
ein sicheres Zeichen für eine schwache Spule ist, dass es eine schwache gelbliche oder orangefarbenen Funken erzeugt. Deutlich sichtbar in der Sommerzeit - - durch eine deutliche "Cracken" Sound, der laut ist begleitet Eine Spule, wenn gesund, sollte ein klares und helles bläulich-weißen Funken erzeugt. Testen Sie die Spule Funken mit einem vollständig aufgeladenen Akku, aber nur tun, wenn Sie sich der Gefahren bewusst beteiligt sind, und haben einen Helfer, um den Motor einzuschalten. Es ist wahrscheinlich am besten mit einem Mechaniker oder Auto-Experte für Funkenprüfung konsultieren, da dies beinhaltet Halten der Zündkerze Draht mit einer Zange.
OBD II Tester
Sie können Prüfspulenanordnung Packungen mit einem OBD II Diagnose-Scan-Tool, oder Code-Scanner. Es kann Fehlercodes mit dem Computer des Fahrzeugs zu lesen, und die Funktionalität der Spulengruppe diagnostizieren. Alle Autos Seit Januar 1996 gebaut haben OBD-II-Systemen. Sie können bei einem Auto-Händler gekauft werden. Sie könnten auch an eine Autowerkstatt oder an den nächstgelegenen Autohändler mit Vor-Ort-Mechanik.
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