Zündspulen senden Strom aus dem Verteiler in die Zündkerze , um das Auto zum Laufen zu bringen . Zündspulen sind für andernfalls nach einer gewissen Zeit bekannt . Testen sie , um sicherzustellen , dass sie arbeiten ist ein schneller Prozess, der in fünf bis 10 Minuten durchgeführt werden kann. Testen für Spark

ordnungsgemäß gewartete Fahrzeug sollte mit einem stationären Bereich von etwa 1.000 RPMs funktionieren. Wenn , während das Auto im Leerlauf ist , das Auto RPMs Dip oder die Check-Engine Licht auf oder blinkt, kommt, ist dies ein Zeichen für eine Fehlzündung . Eine Fehlzündung könnte bedeuten, dass es etwas falsch mit entweder einer Zündkerze oder die Zündspule . Die Zündspule ist der Teil, in dem Ventildeckel Stecker auf der Oberseite des Motors und führt zurück zu den Zündkabel . Auf das Auto angewiesen , es wird überall von vier bis 12 Zündkabel . Dadurch werden alle am Motor Größe variieren.

Um zu testen, ob es Funken , schalten Sie das Auto und eins nach dem anderen , testen Sie die Zündspule . Um eine Zündspule testen , halten Sie es an den Rand der Spule Eingang oben auf dem Ventildeckel zu schließen. Bitten Sie jemanden, drehen Sie das Auto in die Stellung aber nicht Kurbel es vorbei. Wenn ein kleiner Funke sendet von der Spule , um das Auto dann bedeutet es, die Zündung wird immer einen Funken . Tun Sie dies , um jede Spule bis man nicht senden der Funke auf die Felge . Die eine, die nicht sendet ein kleiner Funke , wenn Sie das Auto zeigt an, dass kein Strom wird durch sie in die Zündkerze übermittelt und wird einen schlechten Zündspule anzuzeigen.

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