Early Automobilelektrik waren einfach in Design und Konstruktion, mit der Batterie, Lichtmaschine und Spannungsregler umfasst das Herz des Systems. Moderne Fahrzeuge jedoch von großen Fortschritten in der Technologie und das Design elektrischer Systeme profitieren, und als Ergebnis ihrer Komplexität hat sich auch erhöht. Obwohl die elektrischen Systeme in modernen Autos weitaus fortschrittlicher und komplexer als ihre frühen Vorfahren sind, ist die grundlegende prinicipals des Systems und wie es funktioniert wenig verändert. History

frühen Autos wurden mit Generatoren und Lichtmaschinen nicht ausgestattet. Generatoren waren ineffizient und nicht produzieren Dauerstrom bei allen Motordrehzahlen, was zu einer schlechten Stromerzeugung bei niedrigen Drehzahlen. Aufgrund dieser Ineffizienz Generatoren entwickelt wurden. Lichtmaschinen arbeiten auf den gleichen Prinzipien wie Generatoren, aber verwenden Sie eine andere Methode, die eine gleichmäßigere Strom erzeugt in allen Drehzahlbereichen, so dass sie effizienter für den Einsatz in Autos, wo Motoren Geschwindigkeiten dauernd ändern.
Leistung

Die Lichtmaschine ist die primäre Quelle von all dem von der Automobil verwendet, während er ausgeführt wird. Es liefert Strom für den Motor der elektrischen Komponenten sowie die Versorgung der Strom für alle Fahrzeuge Zubehör. Solange die Stromaufnahme von den elektrischen Komponenten unter der Ausgang der Lichtmaschine, wird die primäre Energiequelle sein. Wenn der Generator die Ausgabe von der Verlosung an der elektrischen Anlage überschritten wird, wirkt die Batterie eine Backup-Stromversorgung, die Bereitstellung zusätzlicher Strom, bis das System wieder in ein Gleichgewicht.
Aufladen

Die Lichtmaschine Nebenzweck es um die Batterie des Fahrzeuges zu einer bestimmten Spannung aufrecht zu erhalten. Jedes Mal, wenn das Fahrzeug gestartet wird, Strom aus der Batterie wird entleert und die Batterie insgesamt Spannungsabfälle. Sobald das Fahrzeug gestartet wird, ersetzt der Generator der Spannung von der Batterie verloren geht, und sie in ihre voll geladenen Zustand. Sobald der Akku vollständig geladen ist, wird es nicht mehr Plätze ein Unentschieden an der elektrischen Anlage und keinen Strom von der Lichtmaschine bis es wieder entladen wird.
Spannung

Moderne Fahrzeuge mit einem Solid-State-Spannungsregler, der in den Generator eingebaut ist. Dieser Regler hält eine konstante Ausgangsspannung des Wechselstromgenerators in Abhängigkeit von den Anforderungen des elektrischen Systems. Wenn eine Last an der elektrischen Anlage platziert wird - wenn das Licht auf, zum Beispiel eingeschaltet sind - und die gesamte Spannung im System senkt, kann der Regler die Lichtmaschine mehr Strom zu produzieren, womit das gesamte System der Spannung zurück in die richtige Bereich.
Vorteile

Lichtmaschinen überlegen sind Generatoren, weil sie mehr Leistung bei einer kleineren Größe produzieren kann. Sie produzieren einen stetigen Strom bei niedrigen Drehzahlen, so dass Zubehör, jederzeit, ohne eine Belastung für die Batterie betrieben werden. Lichtmaschinen sind billiger zu produzieren und leichter als die alten Stil Generatoren einmal in Automobilen verwendet werden, einen Beitrag zur Senkung der Produktionskosten und eine bessere Kraftstoffeffizienz.

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