Klimaanlage (A /C)-Systeme für Autos kann ein unschätzbares Feature sein, vor allem in warmen Klimazonen. Sitzen im Herzen dieser Systeme ist ein Gerät von der Größe eines großen Kaffee kann, eine so genannte Verdichter. Die verschiedenen Arten von Auto-Kompressoren variieren in wie sie mit Luft Austausch zwischen dem Inneren und dem Auto A /C-System. Identification

Auto Kompressoren werden in der Regel verwendet, um Macht im Auto-Klimaanlage nach Family Car Parts. Ein Kompressor ist ein Gerät, das Pumpen der Auto-Motor durch einen Riemen Versammlung befestigt. Seine Hauptaufgabe ist es, zu komprimieren und übertragen Kältemittel durch das Auto A /C-System. Weil es mehr als einen Weg, um Gas zu verdichten, können verschiedene Arten von Kompressoren in einem A /C-System verwendet werden. Die am häufigsten verwendeten Arten von Kompressoren sind Kreiskolbenmotor, Scroll-und Verstellpumpe.
Funktion

Ein Auto Kompressor setzt sich aus zwei Abschnitten --- ein High- Druck-Bereich und ein Niederdruckbereich. Die Hochdruck-Bereich hat einen Sog, der das Kühlgas zieht aus dem Inneren des Fahrzeugs an und verdichtet sie. Einmal in eine flüssige Form komprimiert, ist es zu einem Kondensator Gebiet geschickt, wo es um die Wärme aus dem Inneren des Autos zu konvertieren ins kühle Luft funktioniert. Diese kühle Luft wird dann in das Innere des Wagens durch die Niederdruck-, Ausgangs des Kompressors geblasen.
Rotary Kompressoren

Rotary Kompressoren sind zur Komprimierung und Übertragung Kühlgas mit einer Walze /Zylinder-Mechanismus, nach vier Jahreszeiten Controlled Klimazonen. Die Walze dreht sich im Inneren eines Zylinders Fach, das in zwei durch einen gefederten Klinge ist geteilt. Dies ist, wie das Kältemittel verdichtet wird. In der Tat erzeugt die Klinge zwei abgedichteten Bereiche im Inneren des Zylinders. Wenn sich die Rolle dreht sich innerhalb des Zylinders, variable Drücke aufbauen auf beiden Seiten der Klinge. Wie Druckaufbau ups auf der einen Seite wird die verdichtete, abgekühlte Gas auf der anderen gezwungen.
Scroll Kompressoren

Eine Scroll-Verdichter besteht aus zwei spiralförmigen Platten gemacht mit unterschiedlichen Höhen, mit der kürzeren Scheibe sitzt im Inneren des Größeren. Der große Festplatte stationär bleibt, während die kurze Platte komprimiert das Kältemittel durch Drehen im Inneren des großen Festplatte. Wie die kurze Scheibe dreht, schafft es aus Bereichen im Inneren des großen Scheibe, die in unterschiedlichem Maße von Druck enthalten abgedichtet. Als Kältemittel in den Scroll abgesaugt wird, wird ein Teil davon in den abgeriegelten Gebieten gefangen. Die Drehung der Platte bewirkt, dass die kurzen Gase in Richtung der Mitte der Spirale, die, wie die Gase komprimiert ist zu bewegen. Compressed luftgekühlt verlässt dann die Navigationstaste durch einen Auslass an der Wand hoch Scheibe.
Variable Verdrängerkompressoren

Kompressor mit variabler Verdrängung, auch als Kolbenverdichter bekannt ist, ist zur Komprimierung und Übertragung Kühlgas mit einem Kolben /Zylinder-Mechanismus. Die nach oben /unten Bewegung des Kolbens erzeugt unterschiedliche Grade der Druck, dass die Arbeit zu Ansaugkältemittels Gas in den Zylinder, komprimieren und vertreiben die resultierende kühle Luft ins Wageninnere. Diese Druckschwankungen auch daran arbeiten, öffnen und schließen das Einlassventil sowie Öffnen und Schließen das Auslassventil.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/126024.html