Der Zahnriemen auf der E30 Generation der BMW 3er Reihe sollten nicht vernachlässigt werden. Wenn der Zahnriemen nicht, kann es zu schwerwiegenden Motorschäden führen. Obwohl BMW empfiehlt, dass der Riemen alle 60.000 Meilen geändert werden, viele Besitzer tatsächlich tun es früher - bei rund 40.000 bis 50.000 Meilen - für zusätzliche Sicherheit. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht & Socket Set und Ratsche Schraubendreher

Container für Kühlmittel
New Kühlmittel
Zahnriemensatz
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1

Trennen Sie das Minus-Kabel (die schwarze) von der Batterie. Entfernen Sie die Schrauben, die den schwarzen Kunststoff-Spritzschutz halten unter dem Auto. Entfernen Sie das Schild.
2

Öffnen Sie den Deckel für die Kühlmittel-Ausgleichsbehälter. Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Block in einen Behälter, indem die 19-mm-Ablaßschraube unter dem Auspuffkrümmer auf der Beifahrerseite hinter dem Ölfilter.
3

Entfernen Sie den Lüfter aus dem Wasserpumpe mit einer 32-mm-Maulschlüssel. Die Mutter hat Linksgewinde so im Uhrzeigersinn drehen, um ihn zu entfernen. Bewahren Sie es in eine aufrechte Position. Entfernen Sie die Zarge durch Aushängen die beiden Clips, die das Leichentuch halten.
4

Entfernen Sie die Kühlwasserschläuche vom Kühler und der Wasserpumpe und stellt fest, welche Schlauch geht, wo und in welcher Ausrichtung sie in. entfernen die beiden Schrauben, die den Kühler in Position zu halten, und entfernen Sie den Kühler.
5

Entfernen Sie die drei Schrauben, mit denen die Verteilerkappe in Kraft, und die Kappe halten. Lösen Sie die drei Schrauben, die den Rotor in Position zu halten, und entfernen Sie den Rotor und den Staubschutz darunter.
6

Lösen Sie die vier 10-mm-Schrauben, die die Wasserpumpe in Position zu halten. Lösen Sie die sechs 13-mm-Schrauben, die die Kurbelwellen-Riemenscheibe in Position zu halten. Lösen und entfernen Sie die Riemen für die Servolenkung, A /C und Lichtmaschine /Wasserpumpe.
7

Fertig Entfernen der Wasserpumpe Schrauben und entfernen Sie die Wasserpumpe. Entfernen Sie die Kurbelriemenscheibe Schrauben und die Kurbelwellen-Riemenscheibe. Verlassen Sie die Schwingungsdämpfer (hinter der Riemenscheibe) an Ort und Stelle.
8

Entfernen Sie die zwei 10-mm-Schrauben und eine 13-mm-Bolzen, die den oberen Nockenwellen-Deckel in Position zu halten. Legen Sie eine 22-mm-Buchse und Ratsche an der Kurbelwelle Mutter und drehen, bis die Markierung auf dem Nockenwellenrad im Uhrzeigersinn (Pfeil oder Gedankenstrich) Linien mit der Kerbe auf dem Kopf. Überprüfen Sie, dass die "O /T"-Markierung auf der harmonischen Linien Dämpfer mit der Kerbe an der unteren Abdeckung Timing. Beide Sätze von Totpunktmarkierungen MUSS ausgerichtet werden.
9

entfernen Kurbelwellendämpfer. Entfernen Sie die 13-mm-Schrauben, die die untere Nocke Abdeckung in Position zu halten. Lösen Sie die obere Schraube für die Spannrolle. Lösen Sie die untere Spannerschraube. Drehen Sie den Spanner auf der Beifahrerseite des Autos mit einem Schraubenzieher, um die Spannung auf sie zu entlasten. Ziehen Sie die obere Schraube mit dem Spanner in der lockeren Position.
10

Schieben Sie den Zahnriemen aus der Riemenscheiben und Zahnräder im Uhrzeigersinn, beginnend am Nockenwellenrad. Entfernen Sie die obere Spannerschraube, den Führungsstift und die Feder. Entfernen Sie die untere Schraube und den Spanner.
11

Installieren Sie die neue Spannrolle und handfest die untere Schraube. Installieren Sie den Führungsstift und die Feder. Drehen Sie die Riemenscheibe auf der Beifahrerseite und installieren Sie den oberen Bolzen. Schieben Sie die Rolle den ganzen Weg bis der Beifahrerseite und die Schraube.
12

überprüfen Sie die Zeitmarken und gegebenenfalls anpassen. Installieren Sie den neuen Zahnriemen, arbeiten im Gegenuhrzeigersinn. Achten Sie darauf, das Band ist straff zwischen einzelnen Zahnkränze. Lösen Sie die obere Spannerschraube, die bewirken, dass der Spanner auf der Fahrerseite zu drehen und sich den Zahnriemen sollte.
13

lose installieren Sie die untere Steuerkette Abdeckung und Schwingungsdämpfer. Überprüfen Sie die Zahnriemen Marken durch Drehen der Kurbelwelle mit der Buchse zwei volle Umdrehungen. Überprüfen Sie die Markierungen. Wenn sie ausgeschaltet sind, ziehen Sie den Riemen, und installieren Sie es, bis Sie die Noten aufgereiht bekommen.
14

Ziehen Sie die obere und die untere Spannrolle Schrauben. Installieren Sie die Nockenwellen-Deckel, Wasserpumpe, Keilriemen, Kühler und Keilriemen. Installieren Sie die Verteilerkappe und Rotor. Installieren Sie die Kühlerschläuche, die Ablassschraube im Block und oben der Motor mit Kühlmittel. Installieren Sie den Spritzschutz.

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