Der Thermostat in 1993 Ford Escort liegt dort, wo der obere Kühlerschlauch trifft den Motor in einem kleinen Gehäuse, dass Kühlmittel durch, wenn der Thermostat öffnet fließt. Ein fehlerhaftes Thermostat in der geschlossenen Position blockiert nicht öffnet, wenn der Motor heiß und verhindert das Kühlmittel zirkuliert zwischen dem Motor und dem Kühler und führt zu einer Überhitzung des Motors und Schäden. Ein Thermostat in der offenen Position stecken nicht schließen, wenn der Motor abgekühlt ist, was bedeutet, dass der Motor zu lange dauert, bis die Betriebstemperatur erreicht, vor allem im Winter. Things You
Wohnung Schraubendreher
Steckschlüssel & Socket brauchen gesetzt
New Thermostat und Dichtung
1 Gallone vorgemischten Frostschutz
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Park der Ford Escort auf eine flache und ebene Oberfläche. Sicherstellen, dass die Parkbremse gesetzt ist. Wenn das Auto hat ein Schaltgetriebe, legen Sie es in den ersten Gang, um sicherzustellen, dass sie nicht rollen.
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Ziehen Sie die Haube Entriegelung unter dem Lenkrad, um die Haube zu lösen und bieten Zugang zum Motorraum . Öffnen Sie die Motorhaube.
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Folgen Sie dem oberen Kühlerschlauch vom Kühler zum Motor. Der Schlauch wird mit dem Thermostat Gehäuse montiert.
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abschrauben Schlauchschelle mit einem flachen Schraubendreher. Schlauchklemme eine Schraube, die die Klammer zieht, um es auf dem Thermostatgehäuse Einlassrohr sichern. Schieben Sie den Schlauch aus der Zuleitung.
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Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen das Thermostat Gehäuse zusammen mit einem Steckschlüssel. Verwenden Sie einen 7/16-inch Buchse für die Schrauben. Trennen Sie das Gehäuse, wenn die Schrauben entfernt werden.
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Ziehen Sie den Thermostat aus der Montage. Ersetzen Sie mit dem neuen Thermostat. Sicherstellen, dass die Feder Ende in der ersten.
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eingefügt Kratzen Sie die Kontaktflächen mit einem Rasiermesser Schaber, um die schwarze Dichtung Material zu entfernen. Stellen Sie sicher, alle schwarz von den Oberflächen entfernt wird, um ein Auslaufen in der Zukunft zu verhindern.
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Setzen Sie die neue Dichtung auf das Gehäuse Montage. Sicherstellen, dass die Schraubenlöcher passen bis zu den Schraubenlöchern auf dem Gehäuse.
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Platz den oberen Teil über dem Thermostatgehäuse und sicherzustellen, dass die Schraubenlöcher übereinstimmen. Stecken und ziehen Sie die beiden Schrauben mit einem Steckschlüssel, um eine Dichtung zu schaffen, um zukünftige Austreten von Kühlflüssigkeit.
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Schieben Sie den Schlauch über die Zuleitung zu verhindern. Ziehen Sie die Schlauchschelle über den Einlauf-und Schlauch mit einem Schlitzschraubendreher.
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Twist der Kühlerdeckel gegen den Uhrzeigersinn und ziehen Sie die Kappe vom Heizkörper. Füllen Sie den Kühler mit vorgemischten Kühlmittel.
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Starten Sie das Auto und im Leerlauf laufen lassen, bis das Auto warm ist. Sicherstellen, dass die Heizkörper-Mütze ist weg von der Heizkörper. Sobald das Auto warm ist, wird das Kühlmittel Niveau fallen. Weiter füllen, bis der Kühler voll ist. Der Pegel wird sichtbar von der Öffnung.
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anziehen Kühlerdeckel auf dem Kühler. Schließen Sie die Haube und schalten Sie das Auto.

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