Alle Autos auf der Straße heute irgendeine Art von Heizkörper die Wärme durch die Verbrennung Ereignis erstellt zerstreuen , auch solche, die eigentlich gar nicht mit einem Heizkörper. Zweck

Der Akt der Verbrennung von Kraftstoff ( Verbrennung) erzeugt drei wichtigsten Produkte: Abgase , Wärme und Wasser . Der Druck der expandierenden Gase den Kolben nach unten. Wasser tritt aus der Austrittsöffnung , ebenso wie ein Großteil der Wärme und Abgas . Jedoch absorbiert das Metall der Zylinderwände , Zylinderkopf und Kolben eine bestimmte Menge der Wärme . Das Wärme muss irgendwo hingehen , oder es wird das Metall verformen und braten Sie den Motor.
Funktion

Ein Heizkörper wird so genannt, weil es Wärme strahlt in die umgebende Luft . Heizkörper kann zwei Formen annehmen , entweder Wasser Kammern, durch die das Kühlmittel zirkuliert (alias "Kühler " ) oder Metall- Lamellen , die an dem Zylinderkopf . Beide wassergekühlten und luftgekühlten Motoren verwenden eine Reihe von dünnen Lamellen , Luft Wärme aufnimmt , wie es zwischen den Rippen spielt trägt es weg aus dem Motor
Probleme
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Heizkörper kann aus einer Reihe von Problemen leiden. Unzureichende Luftstrom bei niedrigen Drehzahlen kann Luft zwischen den Rippen statt Überführung Wärme vom Motor stagnieren. Wassergekühlten Motoren verlassen sich auf konstant Kühlmittel kann so niedrig Kühlmittel Ebenen und Blockaden im System verursachen allgemeine oder örtliche Überhitzung.

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