Fahrzeuge können als Ergebnis eines komplexen Systems von Zahnrädern in seiner Übertragung enthalten sind, oder Getriebe bewegen. Diese Gänge können im Konzert dank der Getriebeöle, die Strömung unter ihnen funktionieren. Getriebeöle Schmierstoffe sind speziell mit Eigenschaften, die Gänge zu schalten effektiv ermöglichen konzipiert. Es gibt mehrere Arten von Getriebeöl. Allgemeine Informationen

Alle Getriebeöle haben die gleichen fünf grundlegende Eigenschaften: thermische und Oxidationsstabilität (die Fähigkeit, Temperaturwechsel und chemische Veränderungen zu widerstehen), die Fähigkeit zum Schutz vor Rost und Korrosion, Dicht-Kompatibilität, die Fähigkeit, bleiben bei extremen Drücke stabil und geeignete Viskosität (die Fähigkeit, mit unterschiedlichen Mengen an Reibung fließen). Getriebeöle sind entweder Mineralöle oder synthetische Öle. Die Society of Automotive Engineers (SAE), sind die International Organization for Standardization (ISO) und das American Petroleum Institute (API) Organisationen, die Standards für Getriebeöle in den Vereinigten Staaten und im Ausland zu etablieren.
Extreme Druck Getriebeöle

Extreme Druck (EP) Öle sind eine Art von Getriebeöl, die Zusatzstoffe ermöglicht das Öl bleibt unter dem großen Druck, der sich aufbaut in High-Performance-Gänge stabil enthält. Diese Zusätze sind chlorierte Paraffine, Ester und geschwefelt Fette. EP Öle können entweder mineralisch oder synthetisch. EP Öle weisen Viskositäten zwischen 68 und 1500, basierend auf dem ISO-Grading-System.
Rust und Oxidation Präventive Öle

Rust und Oxidation präventive Öle, auch als R & O Öle, spezielle Rost und Antioxidantien enthalten. Diese Inhibitoren schließen Chemikalien wie Ester und organischen Säuren. R & O-Öle sind weitgehend Mineralöle und haben eine Viskosität zwischen 32 und 320, je nach Viskosität ISO-Grading-System.
Compounded Getriebeöle

Compounded Getriebeöle enthalten eine Vielzahl von Verbindungen, um ihnen Eigenschaften ähnlich zu den anderen Arten von Getriebeöl. Als Ergebnis enthalten verschärft Getriebeöle Rost und Oxidation Inhibitoren (was ihnen die Eigenschaften von R & O-Öle) sowie und Spalter (die halten bestimmte Chemikalien getrennt und geben verstärkt Öle die gleichen Eigenschaften wie EP-Öle). Verstärkt Getriebeöle werden vor allem in High-Performance-Zahnräder, die eine Menge von Wärme und Druck zu erzeugen. Sie sind mineralische und besitzen eine Viskosität zwischen 460 und 1000.
Synthetische Öle

Synthetische Öle sind Getriebeöle, die nicht auf mineralischer Basis, sind aber von Chemikalien, wie aus als Polyalphaolefinen (PAO), Ester und Polyglycole. Sie sind entworfen, um die extreme Drücke und Temperaturen standhalten. Sie haben die Eigenschaften von allen vorgenannten Getriebeöle sowie ein paar andere Zusatzstoffe, um sie für ihre beabsichtigte Verwendung. Die Viskosität von synthetischen Ölen ist zwischen 36 und 320.

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