Automatikgetriebe erfordern Flüssigkeit, um die inneren Komponenten zu schmieren. Fahrbedingungen erzeugen Wärme in das Getriebe. Automatic Transmission Fluid kühlt die Kraftübertragung und ermöglicht eine reibungslose Übertragung der Macht an das Getriebe für die ordnungsgemäße Funktion. Verschiedene Auto-Marken und Modelle erfordern verschiedene Arten von Automatic Transmission Fluid. Zwei häufigsten Arten sind Dexron und Mercon. Mercon

Mercon auf den Markt im Jahr 1987, nach dem Buch "Die Rolle der Chemiker in Automotive Design" von Herman K. Schleim. Diese automatische Getriebeflüssigkeitstyp aufgehört Produktion im Jahr 2007. Mercon ist in Ford-Fahrzeugen eingesetzt und ist nicht kompatibel mit Ford und Toyota Typ F Flüssigkeit. Nach 2007 können Fahrzeuge mit Mercon mit Mercon V. Mercon V wurde im Jahr 1997 für den Einsatz in der Ranger, Explorer, Aerostar und andere Ford-Fahrzeuge eingeführt gefüllt werden. Obwohl ähnlich Dexron in seine rote Farbe, es gibt ein paar Unterschiede chemisch. Mercon hat einen anderen Flammpunkt von Dexron. Mercon hat einen Flammpunkt von 170 Grad Fahrenheit und ein Brennpunkt von 185 Grad.
Dexron

Dexron in General Motors Fahrzeuge verwendet wird. Es wurde 1994 veröffentlicht und wurde geschaffen, um die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen und Emissionen zu reduzieren, je nach Band 1 des Buches "Kraftstoffe und Schmiermittel Handbook:. Technologie, Eigenschaften, Leistung und Testing" Dextron III wurde entwickelt, um glatter erleichtern Verschiebung und reduzieren Oxidation während niedrigere Temperaturen. Ursprünglich Dexron verwendet Pottwal Öl in seine composition.The Regierung verbot die Einfuhr der Pottwal Öl im Jahr 1971. Später wurde neu formuliert und veröffentlicht sans Pottwal Öl und mit verbesserten Rost und Korrosionsinhibitoren. Der Flammpunkt ist 177 Grad, etwas höher als die der Mercon.
Überlegungen

Lesen Sie in der Bedienungsanleitung für Getriebeöl Anforderungen für ein bestimmtes Fahrzeug. Getriebeöle unterschiedlich sind, nachdem für bestimmte Fahrzeuge und mit unterschiedlichen chemischen Make-ups formuliert worden. Vor der Verwendung eines bestimmten Typs, sicherzustellen, dass es der richtige Typ für die spezifische Fahrzeug gewartet wird. Getriebeöl sollte hinzugefügt werden, wenn die Flüssigkeit ist gering und in bestimmten Intervallen werden. Traditionell sollte das Getriebeöl alle 60.000 bis 100.000 Meilen geändert werden. Failure, um die Flüssigkeit zu festgelegten Zeiten ändern können in einem beschädigten Übertragung und kostspielige Reparaturen zur Folge haben. Kontrollieren Sie regelmäßig die Übertragung Flüssigkeitsstände und Refill zwischen Fluid ändert sich, wenn nötig.

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