Wo ist der ECM in einem Honda Civic?
Sie das ECM in den meisten Hondas zu finden, einschließlich der Civic, auf der Beifahrerseite. Um darauf zuzugreifen, so heben Sie den Teppich auf der Beifahrerseite Boden. Wenn der Teppich ist schwierig, zurück zu ziehen, müssen Sie möglicherweise auch den Kick Platte lockern. Unter dem Teppich ist ein großes, schweres Schutzplatte am Boden zu befestigen mit 10-Millimeter-Schrauben. Entfernen Sie die Schrauben und nehmen Sie die Schutzplatte. Es gibt noch weitere Stecker, die auch entfernt werden, diese können durch Drücken in der Mitte der Registerkarte und ziehen Sie sie vom Gerät entnommen werden
Ermittlung der ECM
<. p> Wenn Sie die Schutzplatte entfernt haben, werden Sie mehrere Teile in diesem Bereich zu sehen. Die Übertragung Computer kann durch das Präfix der Teilenummer, die sichtbar sein sollen identifiziert werden. Wenn sie mit 28100 beginnt, ist es die Übertragung Computer. Das ECM das Präfix 37820 haben.
Suchen Schaden
Sobald Sie sich befinden und entfernt wurden die ECM, können Sie den Fall, indem die vier öffnen Schrauben um den Umkreis. Achten Sie darauf, die Schrauben nicht zu berauben. Nach dem Öffnen des Gehäuses kann man auf offensichtliche Beschädigungen wie Brandflecken oder Korrosion zu suchen. Dies kann helfen, überprüfen Sie Ihre Diagnose. Denken Sie jedoch daran, wenn Sie nichts sehen, bedeutet es nicht, es gibt keine Probleme. Eine Sichtprüfung nur gemeint ist, um die Diagnose zu unterstützen;. Ist es nicht endgültig
Problemdiagnose
Wenn das Getriebe Computer defekt ist, bringt es das Auto in "abgesicherten Modus", der dritte Gang ist und nur umkehren. Neben der D, D4, S oder Sport Licht (je nach Ihren spezifischen Modell) kann blinken oder einfach bleiben. Wenn das ECM fehl, kann der Wagen noch laufen, aber es wird nicht korrekt Fehlercodes zu sammeln. Diese Codes können dazu führen, falsche Treiber-Displays, wie die Fehlfunktion Kontrollleuchte. Wenn Sie ein defektes ECM vermuten, sollten Sie nicht ignorieren, auch wenn Sie Ihr Auto läuft. Das ECM steuert die Zündung, den Brennstoff und die Emissionsbegrenzungen und schwere Schäden im Laufe der Zeit entstehen, wenn nicht angesprochen. Einige Probleme schaltet Ihr Auto ab und verhindern, dass es läuft.
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