Motor im Leerlauf bezieht sich auf die Geschwindigkeit, mit der ein Verbrennungsmotor läuft, wenn der Gang ausgekuppelt . Diese Leerlaufdrehzahl wird von einem Gerät als Leerlaufsteuerventil oder Leerlauf -Steuerventil gesteuert wird. Funktion

Idle Luftsteuerventile Überwachung und Anpassung der Luft , die durch die Drosselklappe strömt , um spezifische Motordrehzahl oder Umdrehungen pro Minute zu halten. Die Leerlauf -Regelventil wird vom Motorsteuergerät ECM oder elektronisches Steuermodul , die elektronische Signale an das Ventil , um Änderungen an Motor-Leerlaufdrehzahl machen gesteuert.
Zunehmender Drehzahl
< p> Das Leerlaufdrehzahl -Steuerventil enthält einen Zapfen , der eine Welle mit einem konischen Punkt ist . Da der Drehbolzen zieht , verschiebt sich die Spitze , um die Ventilöffnung , einige oder alle der durchströmenden Luft durch die Drossel zu blockieren. Dies bewirkt, dass die Höhe der umgebenden Luft um die Drosselklappe zu erhöhen , was wiederum erhöht die Drehzahl des Motors im Leerlauf.
Fallend RPM

Die Zapfen auch zurückzieht als Reaktion auf Signale von dem ECM . Wenn die Zapfen von der Ventilöffnung verschiebt , verringert es die Menge der Luft, um die Drosselklappe , wodurch die Leerlaufdrehzahl des Motors .

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