Turbolader beziehen sich auf Gas- Kompressoren, Druckluft Eingabe eines Motors zu erhöhen , um die Motorleistung zu einer schnelleren Beschleunigung, oder einen Schub von Geschwindigkeit zu erhöhen. Probleme mit Turbo-Boost , wie der Verlust der Macht, kann auf Probleme mit einer oder mehreren Komponenten Turbolader . Y- Rohrverbinder Hose Failure

Die Y- Rohr-Anschluss -Schlauch, oder Kupplung , die dem doppelten Auspuff verbindet , können geteilt und vent Turbo verstärkt Luft , was zu einem Verlust der Macht. Der Bediener kann die Leitung auf Risse durch vorsichtiges Dehnen Sie das Gummi zu inspizieren. Solche Splits am häufigsten auftreten, in Bereichen, in denen Klammern in den Schlauch Gummi graben. Austauschen der Schalenkupplungsteiles sollte weiter Luftverlust .
Turbo Inlet Collapse

Der primäre Einlass zum Turbo, aus Gummi zu verhindern, kann zusammenbrechen aufgrund der Hitze Motorraum . Primäre turbo Einlass Zusammenbruch ist oft durch eine entsprechende Turbo-Boost bei niedrigeren Motordrehzahlen oder Umdrehungen pro Minute angegeben , gefolgt von einem Verlust der Macht bei höheren Geschwindigkeiten. Austauschen des primären turbo Einlass mit einem hochwertigem Gummi Einlass Regel behebt das Problem.
Doppel Gasbedienungselement Failure

Die Doppel- Turboladers Gashebel steuert das Öffnen und Schließen des zweiten Drosselklappen , wenn die Drosselklappe geschlossen wird. Ausfall der doppelten Gashebel kann die sekundären Drosselklappen geschlossen bleiben , die Einschränkung der Turbo-Boost bis unter fünf psi ( Pfund pro Quadratzoll Druck) .

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