Der Mitsubishi Eclipse kommt mit 2,4-Liter-Single-Vierzylinder-Motor, der 162 PS bei 6.000 Umdrehungen erzeugt pro Minute (RPM) ausgestattet. Jeder einmal in eine Weile Ihr Auto können überhitzen und blasen ihre Dichtung. Andere Gründe für eine Zylinderkopfdichtung ersetzen gehören eine schwache Dichtung Design oder wenn das Gerät die Installation war falsch. Things You
Ratchet und Steckdose
Schraubendreher
Kühlmittel
New Zylinderkopfdichtung
Drehmomentschlüssel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Arbeit auf der Eclipse, wenn der Motor kalt ist. Trennen Sie die Kabel von der Batterie. Trennen Sie das negative Kabel von der Batterie. Lassen Sie das Kühlmittel in einen Behälter, zu schließen.
2

Etikett kann jedes Auto Teil der Eclipse abtropfen lassen. Den Druck aus den Kraftstoffleitungen. Trennen Sie die Schläuche, einschließlich Luftansaugschlauch, Wasserschlauch und Entlüftungsschlauch. Entfernen Sie das Zündkabel, Zahnriemen, Auspuffkrümmer, Ansaugkrümmer und Lufteinlass. Nehmen Sie die Nockenwellenräder. Entfernen Sie die Zündspule. Nehmen Sie den Zahnriemen Abdeckung auf der Rückseite, Thermostatgehäuse und Wassereintritt.
3

Rückgängig der Zylinderkopf Ankerbolzen in einem dreistufigen Prozess auf den 2,4-Liter-Motoren. Beginnen Sie mit der Schraube in der unteren linken Ecke. Ziehen Sie die zweite Schraube in der rechten oberen Ecke. Die dritte Schraube ist in der oberen rechten Ecke, und die vierte ist in der linken unteren Ecke. Die Schrauben an der Oberseite des Zylinders beginnend auf der linken Seite befinden sich Schrauben 3, 5, 10, 8 und 2. Auf dem Boden des Zylinders Anfang auf der linken Seite sind die Schrauben 1, 7, 9, 6 und 4. Heben Sie den Zylinder aus dem Auto und nehmen Sie die Zylinderkopfdichtung. Reinigen Sie den Zylinderkopf und Block Oberfläche.
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Sit eine neue Dichtung auf dem Block. Setzen Sie den Zylinder über die neue Zylinderkopfdichtung. Ziehen Sie die neuen Schrauben mit 76-83 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Schließen Sie den Wasserzulauf zum Zylinderkopf in der Front. Verbinden Sie die Schläuche, Thermostatgehäuse, Zündspule und Zahnriemen Spule in der Rückseite. Positionieren Sie die Nockenwellenräder. Ziehen Sie die Befestigungsschraube bis 65 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.
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Platz Versiegelung Lösung auf dem unteren Teil des halbrunden Abschnitt der neuen Dichtung Gürtel-Seite und ist das Ventil deckt in Ort. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die neuen Schrauben in der richtigen Muster auf 2,16 Fuß-Pfund Drehmoment und Re-Schrauben Nr. 1 bis 6-2,91 Fuß-Pfund Drehmoment.
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Setzen Sie die mittlere Abdeckung, Funken Stecker, Schlauch atmen, Zahnriemen, Ansaugkrümmer, Auspuffkrümmer, Ansaugluftsammler Luftansaugschläuche und die dreifache pip Montage entlang dem oberen Teil des Motors. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Schraube bis 9 Fuß-Pfund anziehen. Setzen Sie alle Komponenten wieder in das Fahrzeug. Refill das Kühlsystem mit Kühlmittel. Feinabstimmung der Gaszug und die Leerlaufdrehzahl und Zündzeitpunkt. Schließen Sie die Batterie. Starten Sie das Fahrzeug, bis es warm ist. Schalten Sie das Auto ab und Kühlmittelstand prüfen, sobald das Auto ist kalt.

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