Automobilhersteller oft kategorisieren Fahrzeugmodelle durch Hubraum. Die 400, 430 und 455 Buicks sind Hauptleitung von Autos, die der Hersteller eigenen V-8-Motor-Design durchgeführt. Die Zahlen beziehen sich auf die gesamte Größe des Motors in Kubik-Inch und sind einer der Indikatoren für die Menge an Roh-PS, dass jeder Motortyp produzieren kann. Die 400 und 430 kam 1967 bis 1969, und die 455 1970 bis 1976. Mit Ausnahme der Kolben sind die meisten Motorteile unter den drei austauschbar. Ansaugstutzen

Zylinderkopf enthält typischerweise die Zündkerzen, Ventile und die Einlass /Auslass Traktate. Das Saugrohr ist, dass bestimmte Stelle, wo das Gemisch aus Brennstoff und Luft in die Zylinder und erreichen. In der Buick 400 und 430 wird das Saugrohr am Zylinderkopf mit genau 50 Pfund-Füße von Drehmoment befestigt. Bewerben 55 £-Füße auf den Buick 455.
Rocker Arm

Dies ist ein Hin-Hebel oder Welle auf der Oberseite des Zylinderkopfes an der Nockenwelle und ist für das Öffnen und Schließen der Ventile. Wenn die Nockenwelle das äußere Ende des Kipphebels erhöht, öffnet sich das innere Ende drückt auf den Ventilschaft und. Am nächsten Nockenwellendrehung kehrt das andere Ende in die ursprüngliche Position, hebt das innere Ende und das Ventil schließt. Auf der Buick 400 und 430 wird der Kipphebel an den Zylinderkopf mit 30-Pfund-Füße von Drehmoment befestigt. Auf der 455, ist das Drehmoment Anforderung nur 25 Pfund-Füße.
Lichtmaschine

einem Automobil-Batterie und das elektrische System wird durch einen laufenden Motor durch die geladene Lichtmaschine. Die meisten Auto-Modelle von General Motors gemacht haben Delcotron Lichtmaschinen mit ausgewählten internen Spannungsregler. Diese drei Buick-Modelle sind da keine Ausnahme. Die Delcotron Generatoren sind zu den Zylinderköpfen durch Halterungen verbunden. Die 400 und 430 müssen ein Drehmoment von 22-Pfund-Füße auf dem Mount-Generator, während der 455 erfordert 35 £-Füße von Drehmoment
Torque

In Bezug auf. Drehmoment, jedoch gibt es Unterschiede in den Zylinderköpfen des jeweiligen Modells. Drehmoment ist ein Maß dafür, wie viel Spannung angewendet werden muss, wenn Befestigung verschiedener Komponenten eines Motors. Mit zu viel oder zu wenig beschädigen könnten die beiden Zylinderköpfe von einem V-8-Motor und damit verschlechtern die Leistung des Motors. Ein Drehmomentschlüssel exakt misst die Menge an Kraft, die Sie verwenden.

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