The Saginaw Drei-und Vier - Gang-Schaltgetriebe übertragen die Motorleistung auf die Räder auf General Motors Nichterfüllung und Mid-Range- Performance-Autos . Die Übertragungen wurden Eisen gegossen und stampfte mit einer Anwendung Code. Physikalische Eigenschaften

Beide Versionen des Saginaw Übertragung kennzeichnete den Fall und Erweiterung Gehäuse mit einem sieben - Bolzen Abdeckung an der Seite verschlossen. Die Gänge waren voll synchronisiert und die Synchronringe hatte 30 Zähne . Montiert auf dem Cover war der Rückwärts-Schalthebel .
Anwendung Codes

Saginaw Übertragungen vorgestellten Anwendung Codes auf der Beifahrerseite der Fall in der Nähe der hinteren Abdeckung . "O" bezeichnet die Übertragung mit Overdrive ausgestattet wurde. "S" identifiziert die drei -Gang-Getriebe , wie in Saginaw , Michigan hergestellt , von 1962 bis 1979 . Ein "R" identifiziert die Saginaw Viergang-Getriebe gebaut von 1964 bis 1979 . General Motors verwendet die in -house Regular Production Option ( RPO ) Code " M15 ", um das Drei-Gang und " M20 " für die vier -Gang zu identifizieren.
Gangstufen

Saginaw drei- Gang-Getriebe vorgestellt Übersetzungsverhältnisse von 2,85:1 für den ersten, zweiten und 1.68:1 für 1.00:1 für Dritte , wenn sie mit L6 -Reihensechszylinder -Motoren abgestimmt. Für Small-Block V -8 , wie die 350 , die Drei-Gang 2.54:1 , 1.50:1 und 1.00:1 verwendet . Das Vier-Gang mit den geraden - Sechsen abgestimmt waren 3.11:1 , 2.20:1 , 1.47 -zu-1 und 1.00:1 . Für V- 8s , war es 2.54:1 , 1.80:1 , 1.44:1 und 1.00:1 .

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