Der Chevrolet (oder Chevy) Astro war ein mittelgroßes van produziert und entworfen von General Motors von 1985 bis 2005. Er teilte eine Plattform mit dem GMC /Pontiac Safari. Die Astro galt als relativ zuverlässig van, aber wie jedes Fahrzeug war anfällig für einige spezifische Probleme. Darstellende einige grundlegende Maßnahmen zur Fehlerbehebung selbst kann sparen eine Menge Geld, das sonst auf eine Reise zu dem Mechaniker aufgewendet werden würde, sowie steigern Sie Ihre Kfz-Wissen und Vertrauen. Anleitung
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Look for Flüssigkeiten unterhalb der Astro nachdem sie ausgeführt wurde. Keine anderen Flüssigkeiten als Wasser sollte vorhanden sein unter dem Fahrzeug, nachdem es ausgeführt worden. Wenn Flüssigkeiten vorhanden sind es gibt einen Riss oder ein Leck. Um die Quelle der Flüssigkeit Leck zu bestimmen, untersuchen Sie die Farbe und Konsistenz des Fluids und vergleichen Sie es mit den verschiedenen Kfz-Flüssigkeiten im Motorraum wie Öl, Lenkung, Kühlflüssigkeit oder Getriebeöl.
2 < p> Stellen Sie sicher, dass der Tankdeckel vollständig aufgeschraubt. Eine lose oder fehl am Platz Tankdeckel bewirkt, dass die Check-Engine Licht zu kommen auf, die in einem aufwendigen Diagnostik von Ihrem Mechaniker führen.
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Drehen Sie den Schlüssel in die Zündung nur weit genug, um auf die Elektronik, wie das Radio einzuschalten. Weiter, aktivieren Sie die Astro Scheibenwischer. Wenn die Scheibenwischer sehr langsam bewegen sie zeigt an, dass die Batterie schwach ist und erfordert ein Ladegerät. Wenn die Scheibenwischer überhaupt nicht der Astro-Batterie bewegen gestorben ist und muss ersetzt werden, bevor das Fahrzeug verwendet.
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Öffnen Sie die Haube mit dem Astro ausgeschaltet werden und führen Sie Ihre Hände über die verschiedene Schläuche, Riemen und Spanner im Motorraum. Fühlen Sie sich auf Risse, Scheuerstellen und ungleichmäßiger Verschleiß. Wenn ein Problem gefunden wird, notieren Sie sich den beschädigten Bereich oder nehmen Sie ein Bild von ihm. Je nach Ihrer Erfahrung mit Kfz-Reparatur können Sie in der Lage, die beschädigten Bereich zu entdecken. Wenn nicht, wird gehen, um den Mechaniker mit einem Sinn, wo das Problem ist immer noch Zeit und Geld sparen.
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Sichtkontrolle der Füllstände der einzelnen Flüssigkeitsbehälter im Motorraum. Jedes Reservoir hat eine empfohlene Füllhöhe. Genügt es, die Menge an Fluid in dem Reservoir zu dem empfohlenen Fülleitung. Wenn der Ölstand niedriger ist als die Füllhöhe, schrauben Ausgleichsbehälter abnehmen und unabhängig von der Art der Flüssigkeit ist gering.

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