Wie man ein Problem Zylinderkopfdichtung in einem 1993 Toyota Celica

Ersetzen Sie müssen möglicherweise ein Problem Zylinderkopfdichtung in einem Toyota Celica ersetzen, wenn Sie einen überhitzten Motor oder die falsche Dichtung Design auf dem Zylinderblock haben. Der Austausch des Zylinderkopfdichtung besteht aus dem Entfernen viele der Auto-Teile in der Nähe des oberen Bereich des Motors, müssen Sie auch sicherstellen, dass Sie wissen, die richtige Reihenfolge zum Festziehen der Zylinderkopfschrauben. Die Sequenz unterscheidet sich typischerweise von Motor zu Motor. Was Sie brauchen
Auffangwanne
Wrench
Ratchet und Steckdose
Schraubendreher
Kühlmittel
New Zylinderkopfdichtung
New Schrauben
Drehmomentschlüssel
Zeigen Sie mehr Anleitung
1

Warten Sie, bis das Auto Motor vor der Arbeit unter der Haube hat sich abgekühlt. Entlasten Sie den Druck aus dem Kraftstoffsystem. Trennen Sie die Batterie aus der Klemme Batterie abklemmen. Nehmen Sie den unteren Motor Spritzschutz und trennen Sie die Auspuffkrümmer von unter dem Auto.
2

Kühlflüssigkeit ablassen in einer Pfanne durch Abschrauben des Reservoirs Ablassschraube unter dem Fahrzeug. Leeren Sie das Motoröl aus dem Motorblock. Die Ablassschraube befindet sich auf der rechten Seite des Motorblocks.
3

Label-Tags mit dem Namen eines jeden oberen Teil des Motors, wie Sie trennen und entfernen Sie das Gerät. Lösen, trennen, entfernen oder abrutschen die Befestigungsschrauben, Baugruppen, Decken, Mützen, Gürtel und die Komponenten in der Nähe des oberen Teil des Motors, einschließlich Luftfiltergehäuse Montage, Luftmassenmesser oder "MAF" Sensor, Drosselklappenstellung oder "TP "Sensor elektrische Verbinder, Zylinderkopf Sensoren, Zündspule, Bremskraftverstärker Unterdruckschlauch oberen Heizkörper, Ansaugluft Bypass-Ventil Schlauch.
4

Stellen Sie den Motor auf den oberen Totpunkt oder" OT "durch Drehen des Motor, bis die Kurbelwelle Marken und Nockenwellenrad ausrichten. Die vom Motor Zylinder Nr. 1 auf OT, wenn das Abgas-und Einlassnockenwelle Gesicht zueinander.
5

einen Schlüssel verwenden, um den Zylinderkopf Bolzen ein Drittel gegen den Uhrzeigersinn drehen eingestellt. Entfernen Sie die Schraube in der richtigen Reihenfolge Lockerung in drei Durchgängen. Zum Beispiel können die oberen Bolzen Zahlen auf einem 1993 Celica sind 3, 5, 10, 8 und 2. Die untere Ebene Bolzen sind 1, 7, 9, 6 und 4.
6

gründlich reinigen Zylinderkopf, passende Oberfläche und Motorblock. Untersuchen Sie für Schäden, Undichtigkeiten oder Verschleiß. Fetten Sie die neuen Flecken und Fäden mit Motoröl. Senken Sie die neue Dichtung an Ort und Stelle, indem Sie die Dübel. Sichern Sie die Zylinder des Motors nicht. 1 TDC.
7

Ziehen Sie die neue Zylinderkopfschrauben in der richtigen Reihenfolge Drehmoment. Die oberen Bolzen Zahlen für ein 2S-E-Motor sind 8, 6, 1, 3 und 9 und die untere Ebene Bolzen 10, 4, 2, 5 und 7. Drehmoment neuen Schrauben bis 47 Fuß-Pfund in drei Durchgängen.
8

kehren jedes Teil wieder in der Nähe des oberen Abschnitts des Motors in umgekehrter Reihenfolge der Installation, einschließlich Zündkerzen Draht, Auspuffkrümmer, Ansaugkrümmer , Kurbelwellen-Riemenscheibe, Zahnriemen Abdeckung, Beschleuniger und Vertreiber.
9

Ersetzen Kühlmittel im Kühlsystem und gießen neuen Motoröl im Motor Ölbehälter. Schließen Sie die Batterie-Terminal-Kabel. Drehen Sie den Celica auf und laufen für ein paar Minuten. Dichtheit prüfen von Kühlmittel oder Öl.

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