Der Smog-Test, eine Forderung der California State Gesetz, überprüft, dass die Fahrzeuge bestimmte Abgasnormen passieren. Ihr Motor kann nicht mehr als Standards für Kohlenwasserstoff (HC) und Kohlenmonoxid (CO)-Emissionen, da solche Chemikalien können schädlich für die Atmosphäre. Vorbereiten einer Smog-Test erfordert ein paar Systeme prüft und Grundkenntnisse. Wenn der Eigentümer des Fahrzeugs weiß, was zu erwarten ist und worauf zu achten ist, kann er die California Smog-Test mit relativer Leichtigkeit passieren. Benzin

Frisches Gas verbrennt viel effektiver als Gas, das in einem Fahrzeug über einen längeren Zeitraum hat sat. Gas kann Lack und reichern sich Feuchtigkeit in einem Leerlauf-Tank. Ein Fahrzeughalter sollte spülen seinem Panzer von einem alten Benzin, und dann füllen Sie ihn mit der höchsten Oktanzahl Gas zur Verfügung. Die höhere Oktanzahl wird brennen heißer und schneller, was eine schlankere Verbrennung. Je magerer Verbrennung reduziert HC-und CO-Emissionen.
Reifen

Fahrzeugreifen ihre maximal zulässige Grenze sollte aufgeblasen werden, wie durch den Service des Herstellers Empfehlungen diktiert. Während einer Smog-Test müssen die Fahrzeuge auf einem Leistungsprüfstand überprüft werden, um niedrige und midspeed Fahrbedingungen zu simulieren. Richtig aufgepumpte Reifen verursachen weniger Reibung, so dass der Motor zu arbeiten leichter rpm halten. Ein Motor, der leichter Verbrennungen Kraftstoff effizienter läuft.
Tune-Up

Ein Fahrzeug, das wurde ordnungsgemäß abgestimmt, bevor eine Smog-Test wahrscheinlich passieren wird. Zündaussetzer Zündkerzen, out-of-Einstellung Vergaser oder verstopfter Kraftstoffeinspritzung, falsches Timing und anderen Zündquellen Krankheiten zeigen sich sofort während der Smog-Test. Eine richtige tune-up, die Punkte, Stecker, Timing Scheck, Vergaser oder Einspritzung Service, Luftfilter und Auspuffanlage Inspektion umfasst im Vorbeigehen den Smog-Test unterstützen. Die Drossel muss richtig eingestellt werden. Ein Öl-und Filterwechsel helfen dichten den Verbrennungsraum und verhindert Blow-by-Gase.
Check Engine Light

A "Check Engine" Licht auf Ihrem Instrument Cluster bezeichnet ein System an Ihrem Fahrzeug, die Aufmerksamkeit erfordert oder ausgefallen ist. Ein Techniker Smog nicht passieren kann ein Fahrzeug, das eine Check-Engine Licht hat. Ein Fahrzeughalter sollten ihren PKW oder LKW zu einem zertifizierten Händler, die Code-Scan-Geräte, die Systemfehler zu lokalisieren wird hat nehmen. Das Problem muss repariert werden, auf denen die Techniker den Motor Licht zurückgesetzt.
Leaks

Smog Techniker wird kein Pass ein Fahrzeug mit einer mittleren bis schweren Fluid Lecks, einschließlich Öl, Kühlmittel, Brems-oder Getriebeöl. Solche Lecks bedeuten kann große Probleme mit dem Motor, sondern dienen auch als Sicherheit und Haftung Faktor für die Smog-Station. Ein Fahrzeug, das überhitzt und Lecks während des Tests fehl, so Vorsichtsmaßnahmen werden sollten, um den Kühler zu füllen und überprüfen die Integrität der Kühlerdeckel und alle Schlauchverbindungen werden.
Fahrzeug laden

Ein Fahrzeug unten mit extra Gegenstände oder Ausrüstung im Kofferraum oder Diele geladen verursacht zusätzliche Belastung des Motors während der Prüfung. Alle diese Elemente sollten entfernt werden, einschließlich Fahrradständer und Gepäckträger. Jede zusätzliche Belastung verursacht Motor bogging.
Betriebstemperatur

Einer der häufigsten Fehler während Smog-Tests beinhaltet Motoren, die nicht die normale Betriebstemperatur erreicht haben. Der Motor sollte erlaubt zu erwärmen gründlich vor dem Test werden. Dies gilt nicht nur im Leerlauf bedeuten, sondern eine lange Sicht auf der Autobahn kurz vor der Smog-Test. Richtig erhitzt Motoren verbrennen Brennstoff sehr viel effizienter als warme oder kühle Motoren. Es stellt auch sicher, dass der Choke vollständig öffnen.
Tankdeckel

Filler Tankdeckel ordnungsgemäß angezogen werden sollten und versiegelt richtig. Viele Tanks arbeiten unter leichtem Druck. Eine lose Tankdeckel stolpern kann das Fahrzeug Computer und verursachen eine Check-Engine Licht.

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