Spannungsabfall wird nur der Verlust von Spannung entlang eines Kabels, was zu einem scheinbaren Abfall der Netzspannung. Es wird von Widerstand gegen die Strömung von Elektronen verursacht wird, innerhalb des Kabels und an den Kontakten an beiden Enden. Ohm-Gesetz besagt, dass Spannungsabfall, der durch Widerstand multipliziert, so Batterie-Kabel sind für einen sehr geringen Widerstand haben gleich. Folglich können sie große Ströme mit sehr wenig Spannung Verlustvorträge. Things You
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Reinigen Sie die Batterieklemmen und Kabel Kontakte zu Korrosion, Schmutz und Öl zu entfernen, die Form eine resistive Schicht über die Kontakte. Produzieren saubere Metalloberflächen, wo die Multimetersonden direkt auf blankem Metall befestigt werden kann.
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einschalten Multimeter und setzen Sie ihn auf DC Spannung zu messen, mit der 20 Volt-Bereich. Wenn das Messgerät auto-Bereich brauchen Sie nicht, um einen Bereich auszuwählen.
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Zündung einschalten, um einen Strom durch die Batterie-Kabel zu produzieren, und erstellen Sie dann die Bedingungen, unter was Sie wollen, um den Spannungsabfall zu testen. Führen Sie beispielsweise den Motor mit den Lichtern auf, oder mit der Klimaanlage Betriebssystem, wenn Sie den Spannungsabfall unter diesen Bedingungen wissen wollen.
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Verbinden Sie das Messgerät zwischen Batterie Klemme, an der das Kabel befestigt ist und das gegenüberliegende Ende des Kabels. Beachten Sie die Lektüre. Dies stellt den Spannungsabfall über der Batterie-Kabel unter den gegenwärtigen Bedingungen. Schrittweise Absenken der Spannung auf dem Messgerät ausgewählt, um die Genauigkeit der Anzeige zu erhöhen. Verwenden Sie den Bereich, der gerade größer als die Spannung Lesung gezeigt ist. Zum Beispiel, wenn die Zählerstände rund 0,4 Volt, reduzieren die Reichweite Einstellung auf die nächste größte Wert, in der Regel einem Volt auf den meisten Meter.

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