Deutschlands AutoUnterschied zwischen Kraftstoff Injector Cleaner & Vergaserreiniger
Die Drosselklappe scheint, auf der Oberfläche, um ein einfacheres Leben als der Vergaser leben. Eine Drosselklappe vom Design sowieso, ist nur eine große Luft-Ventil, es nicht zu tragen haben oder Kraftstoff zumessen, wie ein Vergaser funktioniert. Doch während die Drosselklappe muss nicht mit dem Harz-Lack mag, dass ständige Exposition gegenüber Verdampfen Kraftstoff Ursachen, es hat mit etwas schlechter umgehen zu kämpfen:. Verdampfte und manchmal voll flüssigem Öl, Staub und Schmutz
Varnish vs Carbon-Grime
Benzin enthält eine bestimmte Menge an Feststoffen oder um Feststoffe, Atome oder Moleküle, die zu schwer, um vollständig zu verdampfen, wenn sie Wärme oder Unterdruck ausgesetzt sind. Diese Komponenten haften an den Innenseiten der Vergaser und Kraftstoffsystem Linien, die Schaffung einer Schicht von bernsteinfarbene Lack, wie das auf einem Hartholz-Fußboden. Das Öl, das macht es über die Auto-positive Kurbelgehäuseentlüftungsventil, wie Lack Teilchen, klebt an der Drosselklappe und Leerlaufluftsteuerung Passagen. Dort saugt es in und fängt Staub und Schmutz, es macht hinter dem Luftfilter, das Endergebnis ist ein hartes, Kohlenstoff-wie Amalgam von Schmutz, Staub und Öl gekocht
Die. Reiniger Mythen
Der erste Mythos über Drosselklappe und carb Reiniger ist, dass sie die gleiche Sache sind, neu verpackt, um die Anliegen der Menschen, die ihr Auto nicht über einen Vergaser, oder zu machen wissen lindern mehr Geld. Nein, carb und Drosselklappe Reiniger fast immer zu den gleichen Kosten. Der zweite Mythos über ihnen ist, dass carb Reiniger irgendeine Art von gelösten Kriechöl, die in das Metall imprägniert und hängt herum, um alle empfindlichen Teile im Inneren des carb schmieren enthalten. Dies ist nicht nur falsch, es ist das komplette Gegenteil der Wahrheit.
Unterschiede zwischen den Reinigungen
Vergaser-Reiniger sind in erster Linie entwickelt, um schnell auflösen Lack, waschen Sie es weg und dann ohne etwas hinter verdampfen. Die Lackschicht ist in der Regel dünn, so dass die Vergaserreiniger tut seine beste Arbeit, wenn sie es tut schnell. Drosselklappen-Reiniger ist nur so stark wie Vergaserreiniger - stärker in den meisten Fällen - funktioniert aber langsamer zu brechen die großen Kohlenstoff-Ablagerungen. Drosselklappen-Reiniger ist wie der Wald in Brand Vergaserreinigungsmittel Atombombe, es verweilt, zerstören nicht mit roher Gewalt, sondern durch langsame Auflösung. Die meisten Drosselklappe Reinigungsmittel enthalten eine Art von Glykol oder Reinigungsmittel, die auf die Drosselklappe Passagen klebt und hilft, zukünftige Aufbau zu verhindern.
Vertauschen Cleaners
Sie können ein verwenden Vergaserreinigungsmittel Ihre Drosselklappe reinigen, aber damit schafft zwei leichte Probleme. Die erste ist, dass Sie zu viel mehr Carb Cleaner verwenden, um den Job zu erledigen. Carb Cleaner kann brechen Kohlenstoff wie es funktioniert Lack, aber Sie müssen, um zahlreiche Pässe, um es zu reinigen alle aus - und selbst dann werden Sie noch eingereicht verbringen einige Zeit mit einer Bürste oder Reiniger. Das zweite Problem ist, dass die Vergaserreiniger nicht hinter einer Schicht aus Tensid verlassen, so dass die Drosselklappe wird schnell wieder schmutzig. Natürlich können Sie auch in Austausch des PCV-Ventil, PCV und Luftfilter auf Junk Eindringen in die Drosselklappe zu reduzieren suchen, aber das ist Ihren Anruf. Sie können Drosselklappenreiniger des Vergasers Drosselklappen, Venturi und alles auf der Außenseite zu reinigen, und es wird eine schöne Aufgabe für die Reinigung und den Schutz alles zu tun. Aber das Tensid kann nicht gut mit Ihrem Kraftstoff, so dass Sie besser Festhalten an gewidmet carb Reiniger für volle Umbauten.
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