Flugzeuge und Autos sowohl auf Kolben-driven Verbrennungsmotoren verlassen, um sie anzutreiben. Aufgrund deutliche Unterschiede zwischen der Art, Flugzeug-und Pkw-Motoren zu betreiben, wird eine andere Art von Öl für jeden erforderlich. Automobile Engines

Auto Motoren sind wassergekühlt und werden mit viel engere Toleranzen auf Grund ihres variablen Ausgangsleistung und geringer Temperaturunterschiede konzipiert. Sie verbrauchen sehr wenig Öl.
Aircraft Engines

Flugzeug-Motoren sind luftgekühlt. Sie arbeiten kontinuierlich mit hoher Leistung, der unter Umgebungstemperaturen Unterschiede zwischen den verschiedenen Teilen des Zylinders bewirkt. Dies führt zu mehr Ölverbrauch.
Additives

Additive wie Zink und Teflon helfen sauber Automotoren und reduzieren den Verschleiß. Allerdings können diese Verbindungen Schäden an Triebwerken durch Verlassen metallischen Ablagerungen und Schlamm in den Brennkammern verursachen.
Viskosität

Die Viskositäten der beiden Arten von Ölen sind sehr unterschiedlich. Seit Flugzeugmotoren mit einer solchen weiteren Toleranzen als Autos gebaut werden, benötigen sie viel Öl mit höherer Viskosität als in Automotoren eingesetzt.
Zeit zwischen Ölwechsel

Automobile Öl wird etwa einmal alle drei bis 6000 Meilen, die fast hundert Stunden Fahrzeit entspricht geändert. Flugzeug Motoren verlangen Ölwechsel nach etwa alle 25 Betriebsstunden.
Cost

Aviation Öl kostet in der Regel vier bis fünf Mal mehr als Öl für Automotoren entwickelt.

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