Motor Lebensdauer und Leistung verlassen sich stark auf den Gleitmittelmaterialien innerhalb Motorkomponenten eingesetzt. Standard-Öl-Schmierstoffe formuliert sind kompatibel zu sein mit der Funktionsweise des Motors pro Empfehlungen des Herstellers. Oil Additive sind entworfen, um Leistung zu verbessern und zu schützen Innenleben, aber dies kann, oder auch nicht so sein. Identification

Oil Additive sind aus synthetischen Materialien entwickelt, um den Verschleiß zu verringern und Riss auf der Auto-Motor gemacht, nach Modern Car Care, ein Autopflege Ressourcen-Site. Und während es viele verschiedene Marken zur Verfügung stehen, ist polytetrafloeraethylene (PTFE) die gemeinsame Wirkstoff in jeder Marke verwendet. PTFE ist ein Teflon Material und ein Markenprodukt von Dupont Chemical Corporation. Tatsächlich wird PTFE innerhalb des Zusatzstoffes in einen aktiven Form suspendiert. Einige Öl-Additive enthält möglicherweise zusätzliche Materialien, um die Anti-Verschleiß-Effekt des Fluids zu erhöhen

API-lizenzierten Öl -. Die Art, die für den Einsatz in einem Motor zu empfehlen ist --- ist sorgfältig formuliert, um in einem Motor arbeiten ohne ätzende oder Verstopfung Effekte innerhalb der Arbeitsweise des Motors. Und während Öl-Additive sollen die Schmierwirkung von API-lizenzierten Öl zu verbessern, können viele Hersteller Garantien ungültig, wenn Aftermarket Schmierstoffe verwendet werden, je nach Moderne Autopflege.
Funktion

Als Standard wurde entwickelt, um Öl Motorteile von Reibung, Hitze schützen und pflegen die Lebensdauer des Motors, werden Öl-Additive wie Motor vermarktet "Enhancer", in der Lage zu schützen und zu stärken Motorleistung. Wie PTFE oder Teflon, ist ein bekannter anti-stick, strapazierfähigem Material (soweit Kochgeschirr geht), werden diese Vorteile angenommen zu übertragen, wenn im Inneren die Funktionsweise eines Motors verwendet. Reduzierter Verschleiß des Motors beim Start-up, das Fahrverhalten, verlängerte Lebensdauer des Motors, niedrigere Temperaturen, erhöhte Leistung und erhöhter Benzinverbrauch sind nur einige der Auswirkungen Öl-Additive wie mit vermarktet werden.

In Bezug auf Kosten, variieren Additiv Marken mit Preisen von überall von $ 6 bis $ 36, nach Moderne Autopflege. Dies ist zusätzlich zu den Kosten der Standard Oil für einen Ölwechsel verwendet wird, und der Filterkomponente. Einmal durch die Engine verarbeitet werden, frei schwebende Partikel Teflon im Fluid enthaltenen entworfen, um von der Öl-Filter aufgefangen werden, sobald sie eine bestimmte Dichte Niveau zu erreichen.
Effects

Tests im Jahr 1998 von der NASA Lewis Research Center untersucht die tatsächlichen Auswirkungen von Öl-Additiven auf Motor und Leistung mit verschiedenen Marken vertrieben. Auflagefläche Kontakt, Sedimentation und reduzierten Verschleiß-and-tear Effekte waren die Bedingungen während des Tests beobachtet. Die Ergebnisse der Tests zeigten Sedimentablagerungen entlang Triebwerkseinlässe und verstopfte Ölfilter Komponenten, die letztlich verursacht Kürzungen in Öldruck und Motorleistung. In einigen Fällen verhindert Sedimentation erforderlich Schmierflüssigkeiten erreicht Bereichen des Motors. Die Forscher folgerten, die gesamten Auswirkungen der Öl-Additive könnte tatsächlich schädlich für Motorkomponenten auf lange Sicht, nach Moderne Autopflege. Letztlich ist die Frage, ob oder nicht tun dürfen Zusatzstoffe auf der Perspektive eines Benutzers abhängen, und die Risiken, die er bereit ist zu nehmen.

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