Jeder Motor hergestellt wird schließlich ab. Kolbenringe zermürben und der Motor beginnt zu brennen Öl, was zu rauchen Ausblasen des Abgases. Bearings strapaziert, was Öldruck zu fallen. Rods verschleißen und damit beginnen, sich um ihre Zeitschriften, die Schaffung Lärm und Senken Öldruck. Athleten scheitern, um den Druck zu halten und beginnen, klappernde Geräusche. Der gemeinsame Nenner ist der Verschleiß führt zu übermäßiger Teile Freigaben, und Öl-Additive werden oft als eine Antwort. Viskosität

Viskosität ist im Grunde eine Messung der Dicke eines Öls. Die üblichen Messungen sind zwei Zahlen durch ein "w" für Multi-Ölen und einer einzigen Zahl für "gerade" Ölen getrennt. Je höher die Zahl, desto dicker das Öl. Öladditive verlassen sich oft auf der Prämisse der Erhöhung der Viskosität von Motoröl auf abzufedern Spiel zwischen abgenutzten Bedienteile. Dies wird voraussichtlich ruhig den Lärm durch abgenutzte Heber und Stäbe erstellt helfen. Dies wird als eine fragwürdige Prämisse von Automobil-Experten, weil durch diese Begründung, einfach ändern, um dickere Öl den gleichen Effekt haben würde, während die Versorgung der Maschine mit einem frischen Ölwechsel gleichzeitig.
Additives

Viele der besser bekannten Motoröl Additiv Entscheidungsträgern zu fördern, die Zusatzstoffe in ihren Produkten enthalten sind und dadurch verschiedene vorteilhafte Ergebnisse sind durch ihre Zusätzlich zu den Standard Automotive Öle gefunden werden. Die meisten Zusatzstoffe in diesen Produkten sind die gleichen Additive bereits in Standard-Motoröle formuliert. Experten haben vorgeschlagen, dass wieder der gleiche Nutzen aus einer frischen Ölwechsel zu haben ist. Weitere Produkte sind ungewöhnliche Zusatzstoffe wie PTFE, um ihre Produkte, aber keiner hat sich bewährt, um die beanspruchten Leistungen zu unterstützen.
Klagen

Zahlreiche Öl-Additiv-Hersteller haben angekündigt beeindruckende Ergebnisse Unterstützung ihrer Ansprüche zu reduzieren und die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Unabhängige Tests bestreiten diese beansprucht Ergebnisse. Die Federal Trade Commission hat entschieden, dass mehrere Unternehmen 'additive Ansprüche unbegründet waren, und zahlreiche Klagen haben viele dieser additive Unternehmen nicht mehr ihre Ansprüche von reduziertem Verschleiß oder verbesserte Autos gezwungen. Die FTC hat entschieden, dass viele der bekannten Öl-Additiv Marken wurden in trügerische und irreführende Werbung einnehmend, und wissenschaftliche Studien beweisen, dass ihre Ansprüche wäre notwendig, um Streitigkeiten beizulegen. Diese Studien haben nicht erfolgt.
Effectiveness

Einzelberichte oder "Mundpropaganda" Beweis wird oft als Unterstützung für ein Öl-Additiv die Wirksamkeit zitiert, aber keine glaubwürdige Studie oder Tests haben diese Behauptungen überprüft. Zahlreiche Verbraucher Zeugnisse sind verbesserte Laufleistung, längere Lebensdauer des Motors, und leiser Motor mit der Zugabe von verschiedenen Öl-Additive zurückzuführen. Diese Zeugnisse werden in der Regel von den Herstellern der Produkte zur Verfügung, so Bias ein Anliegen, ebenso wie die schlecht dokumentiert Art der Ansprüche. Ohne maßgebliche Unterstützung zu validieren, die anekdotische Aussagen unglaubwürdig.
Studies

Mehrere Studien, die die Wirksamkeit von Öl-Additiven durchgeführt wurden. Es liegen noch keine glaubwürdige Studien, alle Behauptungen, dass diese Zusatzstoffe Autos verbessern oder verlängern die Lebensdauer des Motors zu unterstützen. Studien durchgeführt oder von Bundesbehörden in Auftrag gegeben haben ergeben, dass diese Additive unwirksam sind und keine Unterstützung von ihnen beanspruchten Fähigkeiten. Unabhängige Studien und Tests haben ähnliche Schlüsse gezogen, und widerlegen die Behauptungen der Hersteller der Produkte gemacht.

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