Es gibt viele Möglichkeiten, um Öl und viele Organisationen, die Rate Ölviskosität. Die bekannteste Organisation ist die SAE (Society of Automotive Engineers), die verantwortlich für die Bewertung Motorenöle in den meisten Autos verwendet wird. Die Viskosität ist das Maß eines Öls Strömungswiderstand (oft als Schubspannung bezeichnet) unter verschiedenen Bedingungen. Die Viskosität ist die wichtigste Komponente in Motoröl. Es, zusammen mit Hitze, Geschwindigkeit und Druck, bestimmt, wie das Öl fließen und die resultierende Dicke der Ölfilm zwischen zwei sich bewegenden Oberflächen - wie Teile in einem Auto den Motor. Motorenöle verhindern Verschleiß, Rost und Überhitzung. Things You Seite 2 Dosen brauchen Öl 2 funnels2 Klarglas containersCups
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Erhalten zwei verschiedene Arten von Motorölen. Sagen Sie wählte eine Dose 5W-30 Öl und eine Dose "SAE 50" Öl. Das erste Beispiel stellt ein Mehrbereichsöl, das zweite ist ein Single-grade Öl
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Verwenden Sie zwei Trichtern der gleichen Größe in einem durchsichtigen Glasbehälter gegeben, um das Öl aufzufangen.. (Die Trichter sollte kleine Öffnungen, damit das Öl nicht einfach Durchströmung ohne Widerstand.) Aus Messen Sie die gleiche Menge an Öl in jedem separaten Becher -. Für beispielsweise 10 bis 12 Unzen

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Gießen jede Tasse Öl in der gleichen Zeit und relativ gleichen Geschwindigkeit in die beiden Trichter. Sie werden bemerken, dass die SAE 50 Öl fließt in den Glasbehälter mit einer langsameren Rate als die 5W-30 Öl. Dieser Test simuliert das Verfahren von der Society of Automotive Engineers zu messen und bewerten Ölviskosität verwendet. Sie nutzen, was ein Viskosimeter aufgerufen, um Tests durchzuführen, Heizöl bis 212 Grad Fahrenheit (100 Grad Celsius) und Messung des Öls Widerstand oder Durchfluss.
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Beachten Sie, dass, obwohl Sie nicht erhitzen das Öl vor der Messung ihre Fließgeschwindigkeit floss das 5W-30 Öl sehr viel schneller als die SAE 50 Öl. Das ist, weil die 5W-30 Öl durch Polymer-Additive hergestellt wird - beginnend mit einem Standard-SAE 30 Öl - auf seine "Anlassen" oder vom Beginn Dicke zu einem dünneren Gewicht (nämlich 5) zu reduzieren. Dieses Öl kann sicher verwendet werden, um Autos bei Temperaturen so niedrig wie -30 Grad F beginnen unter Beibehaltung einer High-End-Rating von 30 Jahren. Selbst bei Raumtemperatur ist das 5W-30 dünner als die SAE 50.

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