Deutschlands Auto >> Autos >> Wagenpflege >> Ölwechsel >> Content

Wie man den Flüssigkeitsstand in einem Motorsegler Getriebe prüfen

Die Powerglide Übertragungssystem, das von General Motors entwickelt wurde, wurde häufig in Autos in den 1950er Jahren verwendet, um 1970. Heute kann man es in Drag-Rennwagen zu finden, weil die Stärke des Getriebes. Prüfen Füllstände in einem Motorsegler Übertragung erfordert der Motor warm sein, so können Sie die Flüssigkeit nach einer Fahrt oder durch das Fahren des Autos im Leerlauf für ein paar Minuten zu überprüfen. Überfüllung Getriebeöl kann zu niedrigen Betriebsdrücken und Schäden führen, so sollten Sie genaue Füllstände zu beobachten. Sie müssen das richtige Getriebeöl für Ihr Fahrzeug zu erwerben. Things You Need
Tücher werde
Handschuhe (wenn nötig)
Transmission Trichter
Getriebeöl
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Fahrzeug auf eine ebene Fläche. Stellen Sie sicher, das Fahrzeug ist in Parks.
2

Schalten Sie den Motor und lassen Sie ihn für ein paar Minuten im Leerlauf laufen, wenn es nicht bereits aufgewärmt.
3

Öffnen Sie die Motorhaube und reinigen Sie den Schmutz auf der Peilstab mit einem Tuch. Der Peilstab ist meist in der Nähe des Getriebes angeordnet. Auf vielen Fahrzeugen, müssen Sie erreichen ein wenig nach unten, um den Peilstab zu greifen. Schutzhandschuhe tragen, wenn nötig.
4

Ölmessstab und wischen Sie sie mit einem Tuch reinigen.
5

aus dem Motor einschalten und stecken Sie den Messstab wieder in das Gehäuse.
6

Ölmessstab und überprüfen Sie den Ölstand. Das richtige Maß wird erreicht, wenn die Flüssigkeit erreicht die "Full"-Markierung auf dem Messstab werden.
7

Platz eine Übertragung Trichter in die Öffnung Getriebeöl und gießen in etwas Flüssigkeit.
8

Trichter entfernen und ersetzen Sie den Messstab in die Öffnung.
9

Ölmessstab und überprüfen Flüssigkeitsstände, Abwischen mit einem Tuch.
10

Repeat diese Prozedur, bis die Flüssigkeit erreicht die "Full"-Markierung auf dem Messstab.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/oil-changes/132971.html

Previous:
Next:

Ölwechsel