Motor Öl könnte ewig dauern, wenn Sie halten könnte es zu reinigen. Es ist nicht verschleißen. Es wird einfach schmutzig und verseucht mit Elementen, die es zu beschädigen. Re-Raffination ist ein Weg, um seine Lebensdauer zu verlängern, die Umwelt schonen und die Abhängigkeit von neuen Lieferungen von Rohöl. Amerika erzeugt etwa 1,3 Milliarden Liter Altöl pro Jahr, nur etwa 10 Prozent erneut verfeinert. Aber es ist nicht eine Aufgabe, die zu Hause durchgeführt werden, weil es einige teure Ausrüstung beinhaltet. Anleitung
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Das Altöl. Vieles davon ist nun in Kraftwerken oder industriellen Kessel verbrannt. Dann muss gereinigt werden. Der Reinigungsprozess ist ähnlich dem Prozess, der Raffination Rohöl verwandelt sich in Motoröl ursprünglich: Schadstoffe, Chemikalien und andere unerwünschte Elemente entfernt werden, um zu produzieren, was heißt Basis Schmiermittelmaterial. Dann wird die Re-raffiniertes Öl durchläuft einen ähnlichen Prozess wie Wasch-und andere Zusatzstoffe entfernen nutzbar zu machen Motoröl.
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entfernen Wasser zuerst. Ingenieure bei Universal Schmiermittel, die eine wichtige Re-Raffinerie in Wichita, Kansas betreibt, beschrieb den Prozess zu Scientific American. Es beginnt mit dem Entfernen von Wasser. Fünf bis sieben Prozent der gebrauchtem Motorenöl ist Wasser. Dies wird durch Destillation erfolgen. Dann geht es durch eine Verdampfung, die Additive und Verunreinigungen zu trennen. Dann ist es mit Wasserstoff behandelt: beheizt auf 700 Grad Fahrenheit unter 1100 £ pro Quadratzoll Druck. Das stellt Wasserstoff auf die Kohlenwasserstoff-Moleküle und macht sie nutzbar Öl

(Referenz: Scientific American).
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Put Wasch-und anderen Zusätzen in dieser Re-raffiniertes Basis Gleitgel und starten Sie den gesamten Prozess immer wieder. Es gibt keine Begrenzung, wie oft Motoröl kann aufbereitet werden, die Zusatzstoffe sind, was bricht. Als Motoren Wärme verschlechtert das Motoröl. Additive, Reinigungsmittel und andere Elemente brechen. Wasser bekommt in gemischt, um einen Schlamm zu bilden. Als Motoren tragen, erhalten Metall Spuren in das Öl. Schließlich Öl verschmutzt und muss geändert werden, um den Motor zu bewahren.

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