Getriebeöl Gewicht Erklärung
Das Maß für die Stärke einer Flüssigkeit wird als Viskosität. Obwohl es mehrere verschiedene Messungen für die Viskosität sind, ist das ein Standard mit Getriebe und andere Automobil-Öl der Society of Automotive Engineers (SAE) Gewicht Klassifizierung. Je größer die Anzahl der SAE-Klasse zähflüssiger das Öl.
Temperatur
Viskosität wird durch die Temperatur beeinflusst. SAE Viskosität Wertungen stehen für das Öl gegeben, wie bei 212 Grad Fahrenheit gemessen. Als Öl wird heißer wird es weniger viskose, als es kühler wird es dickflüssiger wird. Stellen Sie sich vor, die Honig in der Mikrowelle; bei hoher Temperatur fließt es schneller. Für kaltes Wetter Öl der SAE hat eine "W"-Zertifizierung für Öl, das bei 32 Grad Fahrenheit getestet wird. Die Note wird mit einer Reihe durch den Buchstaben "W" in den Winter Viskosität zeigen gefolgt anzugeben.
Grade
Die SAE-Grading-System zeigt Ölviskosität in einfache Zahlen, die von der dünnen Öl (10) zu dem sehr dickes Öl (140 oder mehr). Schwerere oder höherwertige Öl eine höhere Viskosität und daher dicker als sie zwischen den Zahnrädern fließt. Leichte Grade Öl ist ideal für kleine, schnelle, poliert Zahnräder unter einer leichten Last. Schweröl ist für große, langsam, rau Gänge unter einer schweren Last geeignet. Prüfen Sie die Herstellung der Spezifikationen für das Getriebe Grad in Ihrer Ausrüstung benötigt.
Multi-Grade
Zur Berücksichtigung wechselnden Temperaturen Öl wird durch die Verwendung von Zusatzstoffen hergestellt, so dass es können mehrere Typen von Viskosität oder mehrere Gewichte haben. Ein Gewicht wird ein Winter sein Gewicht und der andere wird die heiße Gewicht. So können Sie sehen, Getriebeöl als "75W-90" aufgeführt, was Ihnen sowohl die Winter und heiße Gewichte des Öls. Statt Schalten Sie das Öl im Laufe des Jahres für die wechselnden Temperaturen zu kompensieren, werden die meisten Geräte erlauben ein Mehrbereichsöl verwendet ganzjährig werden (überprüfen Sie Ihre Angaben des Herstellers um sicher zu sein).
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