Was bedeutet das 5W-40 Motorenöl in das?
können von Kfz-Motoröl haben in der Regel zwei Etiketten. Das erste ist das American Petroleum Institute Prüfzeichen oder "Starburst". Dieses Etikett gibt an, dass das Öl aktuellen Schutz des Motors und Kraftstoffverbrauch Standards erfüllt, wie von der International Standardization and Approval Committee, ein Joint Venture zwischen der amerikanischen und japanischen Autoherstellern ist etabliert.
Das American Petroleum Institute Dienst Symbol
Die API Service-Symbol, die auch als "Donut", ist das zweite Etikett auf eine Dose Motoröl und besteht aus drei Teilen. Der oberste Teil des Service-Symbol kennzeichnet die API Service Kategorie, innerhalb derer das Öl fällt: "S" für Benzin oder "Service"-Motoren, und "C" steht für Diesel oder "kommerzielle" Motoren, die "S" oder "C "wird wird von einem anderen Brief, der die API-Updates auf regelmäßiger Basis zu halten bis zu den sich ändernden Bedürfnissen der neuen Kfz-Motoren bisher verfolgt werden; die jüngste Kategorie ist das" SN ", die im Oktober 2010 eingeführt wurde, und identifiziert den Motor Öl als geeignet für Fahrzeuge im Jahr 2011 oder früher hergestellt wurde.
Der mittlere Abschnitt des Donut zeigt die Society of Automotive Engineers Viskosität oder Gesamtgewicht, des Öls. Das untere Drittel des Etiketts identifiziert das Öl als Ressource oder energiesparend.
Was die Zahlen
Geben Sie die beiden Zahlen in der 5W-40 geben Sie den Gewicht oder die Viskosität des Motoröls durch SAE getestet. Je höher die Zahl, desto höher die Fluids Strömungswiderstand, oder je dicker die Flüssigkeit: Viskosität als den Widerstand einer Flüssigkeit zu fließen definiert. Öle mit zwei Zahlen, wie 5W-40, sind Mehrbereichsölen, sie zeigen die Eigenschaften eines Öls mit einer Viskosität Bewertung von 5 auf Null Grad Fahrenheit und die Eigenschaften eines Öls mit einer Viskosität von 40 Bewertung bei 212 Grad Fahrenheit . Das "W" bedeutet, dass die erste Zahl die "kalte" oder "Winter"-Rating ist.
Wie ein Öl kann zwei Viskosität Bewertungen
Öl reagiert auf Temperatur durch Verdickung bei Kälte und dünner als heiß. Einbereichsöle, diese mit einer einzigen Bewertung von SAE, entweder zu dick, um richtig zu schmieren einen kalten Motor, oder sich zu dünn, wenn der Motor die Betriebstemperatur erreicht. Oil Hersteller präsentieren Additive zu einer dünnen Basisöl, das ein 5W-40 Öl, wie ein Single-Grad Öl mit einem fünf Stern bei Kälte handeln verursachen, aber dann, wenn das Öl heizt es wirkt wie ein single-grade oil mit einer 40 Bewertung .
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