Wie Reifen Gas Mileage Affect
Unter aufgeblasenen Reifen haben eine größere Kontaktfläche mit der Straße. Das bedeutet, es gibt mehr Reibung zu überwinden, wenn Sie auf dem Gas und schieben Sie Ihr Auto in Bewegung setzt. Mehr Reibung macht den Motor härter arbeiten, die verbraucht mehr Gas. Unter-Inflation von Reifen auch bewirkt, dass die Reifen verschleißen schneller, das wirkt sich auf die Sicherheit des Fahrzeugs.
Over-Inflation
Over-Inflation von Reifen bewirkt, dass der gegenteilige Problem unter-Inflation. Zu wenig Reifenoberfläche in Berührung mit der Straße. Dies macht der Motor härter arbeiten und mehr Gas, um genügend Druck auf die Straße bringen zu starten moving.The richtigen Reifendruck ist abhängig von der Größe und Gewicht des Autos so viel oder mehr, als die Art der Reifen haben. Sie können die richtige Reifendruck für Ihr Auto auf einem Aufkleber in der Fahrerseite Türrahmen, ein Aufkleber im Handschuhfach oder in der Bedienungsanleitung für Ihr Auto zu finden. Prüfen Sie den Reifendruck monatlich oder öfter bei kaltem Wetter.
Rollwiderstand
Rollwiderstand misst, wie viel der Reifen auf der Fahrbahn Sticks, die beeinflusst, wie hart der Motor zu arbeiten, um das Auto bewegt hat. Geringer Rollwiderstand können Benzinverbrauch um bis zu 2 Meilen pro Gallone erhöhen. Proper Inflation hilft geringeren Rollwiderstand. Einige Reifen sind auch entworfen, um geringen Rollwiderstand haben. Zum Beispiel haben Radialreifen einen niedrigeren Rollwiderstand als Diagonal-Gürtelreifen.
Tread Wear
Abgenutzte Reifen mehr Gummi in Kontakt mit der Straße, als notwendig ist . Dies wirft die den Rollwiderstand des Reifens und senkt Benzinverbrauch. Überprüfen Sie regelmäßig Ihre Reifenlauffläche, und ersetzen Sie Ihre Reifen, wenn sie abgenutzt sind. Neue Reifen können so viel wie $ 100 pro Jahr in Gas zu sparen.
Stickstoff gefüllten Reifen
Einige sagen, füllen Sie Ihren Reifen mit reinem Stickstoff anstelle der normalen Luft Kraftstoffeffizienz erhöhen . Die Theorie hinter der Idee ist, dass Stickstoff-Moleküle größer als die anderen Moleküle, aus denen regelmäßig Luft sind. Die größeren Stickstoffmoleküle auslaufen des Reifens langsamer, wodurch sich die Länge der Zeit, dass Ihre Reifen eine gute Luftdruck hält. Der Sauerstoff in regelmäßigen Luft kann auch dazu führen, einige Schäden an der Innenseite des tire.However, Kritiker dieser Methode beachten Sie, dass regelmäßige Luft wird meist sowieso, Stickstoff und Reifen verschleißen von der Straße tragen weit bevor der Sauerstoff im Inneren des Reifens den Reifen beschädigen können genug, um Reifen pressure.The Kosten zum Füllen eines Reifens mit Stickstoff beeinflussen ist auch viel größer als die Luftpumpe an der Tankstelle. Kritiker sagen, dass man den gleichen Effekt, indem Sie den Reifendruck regelmäßig und halten Sie Ihre Reifen richtig aufgepumpt bekommen.
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