Die hintere Wölbung eines Nissan 240SX ist die vertikale Ausrichtung der Hinterreifen in Bezug auf den Körper. Sturz ist wichtig für die Sicherheit des Fahrzeugs, weil falsch ausgerichtet Reifen auf Gefahren wie Motor Ausfall eines Bauteils oder einer gebrochenen Achse führen. Einstellen der Sturz an der Hinterachse wird zu Hause durchgeführt. Erwerben Sie ein Sturz-Kit für den Nissan 240SX, und stellen Sie den Sturz an der Hinterachse in nur etwa eine Stunde. Things You Seite 2 Wagenheber Seite 2 Buchse brauchen steht
Steckschlüssel
Maßband
Rollgabelschlüssel
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Heben Sie die Rückseite des Nissan 240SX mit 2 Wagenheber, legte eine auf jeder Seite des Wagens. Einen Wagenheber neben jedem Buchse stehen. Senken Sie das Auto, damit es auf der Buchse anliegt steht.
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Entfernen Sie die Schrauben von der Rad-Baugruppe mit einem Steckschlüssel. Entfernen Sie das Rad Montage.
3

Messen Sie den Abstand zwischen dem Boden auf der Vorderseite des Kotflügels und der Mitte des Achsschenkel. Halten Sie das Maßband parallel zum Boden, wenn man die Messung. Denken Sie daran, diese Messung.
4

Entfernen Sie die vier Schrauben an den hinteren oberen Querlenker mit einem Steckschlüssel. Legen Sie die Schrauben beiseite. Entfernen Sie die oberen Querlenker.
5

entfernen Sie die Schraube an der unteren Strebe mit einem Steckschlüssel. Entfernen Sie die Strebe von der Spindel. Dieses Verfahren ist nur bei Modellen der Nissan 240SX 1989-1994 getan. Wenn Sie an einem Modell mehr Strom als 1994 arbeiten, überspringen Sie diesen Schritt.
6

Drehen Sie die Gewindestangen auf dem hinteren Arm mit Ihren Händen, bis keine Threading-Shows.
7 < p> Nimm den Arm und innere Hülse mit der Hand und halten Sie sie fest. Drehen Sie die Einstellmutter auf den Arm, bis der Arm ist die gleiche Länge wie die Fabrik hinteren Arm installiert.
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Verlängern der Arm endet am vorderen Arm, so dass die gleiche Menge an Thread zeigt auf beiden Seiten. Stellen Sie die mittlere Mutter, bis der vordere Arm ist die gleiche Länge wie die werkseitig installierten vorderen Arm.
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Position der vordere Arm neben dem werkseitig installierten vorderen Arm. Legen Sie die mitgelieferten Schrauben in die Bohrungen, aber nicht festziehen. Wenn sie richtig ausgerichtet sind, sollten die werksseitig installierten Bolzen in einer zweiten Reihe von Bohrungen auf der Vorder-Arm einzufügen. Wiederholen Sie mit dem hinteren Arm.
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Ersetzen Sie die untere Strebe, wenn sie entfernt wurde. Ersetzen Sie die Radgruppe
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Passen Sie die Reifen, so dass sie mit dem Körper vertikal auszurichten. Wenn Sie an der Front des Autos aussehen, sollten die Reifen nicht kippen nach innen oder außen.
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Ziehen Sie die Schrauben mit einem Sockel oder einem verstellbaren Schraubenschlüssel, um die Arme einrastet.


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