Die überwiegende Mehrheit der Pkw-Reifen ungerichtete sind, dh die Lauffläche ist die gleiche, unabhängig davon, in welche Richtung sich der Reifen auf der Felge montiert. Einige Hochleistungsreifen jedoch eine spezifische Laufflächenprofil, das bestimmt ist, in einer bestimmten Richtung für eine optimale Leistung zugewandt ist. Die Montage dieser Reifen mit vorgeschriebener Laufrichtung in umgekehrter können negative Auswirkungen auf die Handhabung, negiert den Nutzen ihrer laufrichtungsgebundenes Design haben, setzen direktionale Reifen auf Ihr Auto trägt eine Reihe von Vor-und Nachteile, die berücksichtigt werden, bevor eine Entscheidung getroffen werden muss. Der Eintritt kostet

Directional Reifen neigen dazu, High-Performance-Reifen, der performance-orientierten Gummimischungen hergestellt, treiben die Einstiegskosten sein. Die Performance-orientierten Charakter der Reifen, die direktionale Stufen führen tendenziell nicht eine inhärente Eigenschaft des Reifens Design, obwohl, so, während die Kosten für die Richtungs-Reifen ist in der Regel höher als ungerichtete Reifen könnte die Einstiegskosten Preisunterschied ändern.
Bremsverhalten und Handling

Directional Reifen verfügen über ein Profil, das den Grip des Reifens maximiert basierend auf Beschleunigungs-und Bremskräfte und wie sie zu bewirken jedes Lauffläche des Reifen. Directional Reifen "Optimierung der Kräfte aus Starten, Stoppen und Abbiegelicht verleihen diese Art der Reifen ein klarer Vorteil in der Handhabung über eine ungerichtete Reifen, der für Versorgungsunternehmen gebaut wird.
Schlechtwetterlicht

Directional Reifen in der Regel verfügen über eine tiefe Furche in der Mitte der Lauffläche; diese Nut ist entworfen, um maximale Aufstandsfläche mit dem Boden zu halten, während beschreitet entfernt Wasser oder Schnee. Der Vorteil dieses Mittellinie laufrichtungsgebundene Profil verhindert Verlust der Traktion bei widrigen Wetterbedingungen, besonders gefährlichen Aquaplaning. Eine ungerichtete Laufflächenprofil kann unmöglich diese Fragen auf dem gleichen Niveau wie ein laufrichtungsgebundene Reifen, was den widrigen Wetterbedingungen Vorteil für die direktionale Reifenprofile.
Langfristigen Kosten

Directional Reifen müssen in Richtung des Pfeils auf der Seitenwand des Reifens angebracht werden, da sonst die Reifen-Vorteil wird negiert. Dies stellt einen inhärenten Nachteil direktionale Reifen, Reifen gerichtet sind in Bezug auf Drehung des Reifens Muster beschränkt. Eine ungerichtete Reifen vorne nach hinten gedreht und Cross-gedreht werden, aber eine gerichtete Reifen kann nur von vorne nach hinten gedreht, mit Kreuz-rotierenden ausgeschlossen sein. Dies verringert die Lebensdauer eines gerichteten Reifen im Vergleich zu einer nicht-direktionale Reifen gleicher Bauqualität.

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