Als Bootseigner, möchten Sie vielleicht viele der Reparaturen und die regelmäßige Wartung selbst, um Geld zu retten. Die outdrive, oder Z, wie es auch genannt wird, ist ein gemeinsamer Raum der Aufmerksamkeit für DIY Bootsbesitzer. Viele der mehr einfache Aufgaben bei der Arbeit an outdrives erfordern nicht mehr als den Standard, alltäglichen Werkzeugen finden Sie rund um das Haus. Allerdings gibt es einige Aufgaben, die komplizierter sind oder die spezielle Werkzeuge erfordern. Prop Nut Wrench

Dieses einfache Tool ist ein Kunststoff oder Metall verwendet, um die große Sechskantmutter, die den Propeller auf der Antriebswelle in der Mitte des outdrive hält entfernen. Es ist ein sehr einfaches Werkzeug, aber nicht ein, dass die meisten Häuser haben herumliegen. Es ist notwendig, weil das Zentrum Mutter auf einer Stütze ist größer als normale Haushaltsgegenstände in einem Werkzeugkasten der Lage wäre, zu handhaben und in einem engen Raum, dass möglicherweise in der Lage zu greifen, es könnte nicht in. Die Stütze Schraubenschlüssel Werkzeug Schraubenschlüssel hat eine lange Welle mit einem Sockel an dem Ende, lange genug, um in der Mitte der Stütze erreicht ist, und groß genug, um über die Mutter gleiten. Jedes Modell der outdrive hat seine eigene Version der Stütze-Tool. A prop Werkzeug für eine Mercruiser outdrive entworfen wird wahrscheinlich nicht auf einem OMC outdrive arbeiten. Am entgegengesetzten Ende der Stütze Mutter Werkzeug der Boden ist zu einer Spitze verjüngt in die Mitte legen prop und heben Sie die Verriegelung Registerkarte Ringe aus ihren Schlitzen. Während ein einfacher Schraubenzieher auch erreichen könnte dies, ist es praktisch, um es an Ihren Fingerspitzen haben, wenn Sie Ausziehen sind die Mutter.
Getriebeöl Pump

Outdrives erfordern Ölwechsel getrennt, was auf dem inneren Motor durchgeführt wird. Dieses Öl wird von unten nach oben gefüllt, denn wenn es in den oberen Peilstaböffnung fallengelassen wird von den Dichtungen der die Antriebswelle umgibt gestoppt wird und das Öl nicht zu den unteren Gängen. Diese Dichtungen nicht verbieten Öl aus bewegt sich in den oberen Mantel, so dass ein Getriebeöl Pumpe verwendet wird, um Öl in den Aufwertungsdruck outdrive. Das Getriebeöl Pumpe ist einfaches Werkzeug, bestehend aus einem Stück Schlauch und eine Kappe, die auf jedem Liter-Größe Gleitgel Behälter passt. Das freie Ende des Rohres Einsätze in der Ölabführungsloch, und das gegenüberliegende Ende verbindet sich mit der Kappe über eine Druckpumpe, dass die Bootseigner komprimiert, um das Öl in das Gerät schieben.
Motor Alignment Tool

Dies ist ein spezialisiertes Werkzeug, das nur erforderlich, wenn die outdrive vollständig aus dem Boot entfernt wird. Die meisten Boot Mechaniker prüft die Ausrichtung Motor jederzeit das Laufwerk entfernt wird, während viele Bootsbesitzer auch nicht tun, es sei denn die Antriebswelle wird entfernt und in den Motor ersetzt, da das Tool hat keine andere Verwendungen und ist groß und teuer. Allerdings könnte andernfalls für die richtige Ausrichtung überprüfen ein teurer Fehler sein und sogar verlassen Sie in dem Wasser gestrandet, wenn ein Koppler ausfällt oder der Motor Mounts nicht zu senken oder zu erhöhen, während Sie das Laufwerk in Betrieb ist. Der Motor Alignment-Tool ist eine lange, dicke Metall-Welle mit einer Kupplung an einem Ende, dass Einsätze in der Antriebswelle, während der Motor in Schritten von 90 Grad zu einer Zeit, wandte sich für wackelt oder Biegungen zu überprüfen.


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