Außenbordmotor erfordert spezielle Fixes, und wenn du einen Mechaniker einstellen, um sie auszuführen, kann es teuer werden. Was mehr ist, während der Spitzenzeiten Bootssaison, werden Ihre lokalen Boot-Mechanik mit Reparaturen überschwemmt werden. Eine Wartezeit für Reparaturen ist nicht ungewöhnlich, und das bedeutet, verpasst Bootfahren Möglichkeiten nur, wenn Sie auf dem Wasser am meisten wollen. Um dies zu vermeiden, sind hier einige DIY Außenborder Reparaturen Sie auf eigene Faust tun können. Kraftstoff-Additive

Eine Sache, die Sie tun, um einen Außenbordmotor, die von mehreren Symptomen wie Sputtern leidet, Zögern beim Start oder der Unfähigkeit zu starten reparieren kann, ist, um Kraftstoff Behandlungen hinzuzufügen. Die häufigste ist eine Ethanol-Behandlung, die eine Chemikalie, die Offsets die Kondensation und Wasser Probleme Ethanol kann in einem Schiffsmotor, der die Leistung seiner Teile beeinflussen verursachen enthält. Das Hinzufügen dieser Behandlung auf die Kraftstoff-Gemisch, bevor Sie Ihren Außenbordmotor reduziert diese schädliche Wirkung und hält den Motor reibungslos läuft. Diese Wartung Schritt ist wichtig, wenn Sie die Kraftstoff ihre Boote mit Gas aus einer Tankstelle und nicht eine Marina, sind denn die Chancen sind, gibt es in der Ethanol-Tankstelle Kraftstoff.
Wasserpumpe Demontage

Entfernen und Verändern der Wasserpumpe ist ein weiteres DIY-Lösung. Um eine Wasserpumpe zu entfernen, suchen Sie zunächst auf Ihrem Außenbordmotor, indem Sie in Ihrem Benutzerhandbuch. Lösen Sie die äußeren Schrauben, die die Pumpe mit dem Gehäuse verbinden. Entfernen Sie die Verknüpfung mit der entsprechenden Hardware, typischerweise ein Steckschlüssel und Zangen. Ziehen Sie die Trennlinie durch Erhitzen mit einem Schweißbrenner. Sobald diese entfernt wird, suchen Sie die Messingstifte und entfernen Sie sie.
Zusammenbau

Um die Wasserpumpe wieder zusammenbauen, wiederholen Sie die obigen Schritte in umgekehrter Reihenfolge. Bringen Sie die Hardware, die die Wasserpumpe verbindet, Schiebetüren in den Stiften an den entsprechenden Stellen. Fett alle Teile, wie Sie fit, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und mühelos arbeiten. Dann schließen Sie die Trennlinie mit der neuen Hardware, die mit Ihrem Pumpe enthalten ist. Das Gehäuse ist der nächste. Fett alle Schrauben um das Gehäuse und montieren, dann ziehen Sie die Schrauben mit dem Schraubenschlüssel. Eng folgen Sie der Installationsanleitung, wie alle Modelle in Design und Installation Methoden variieren.
Schläuche

Inspect Schläuche und Dichtungen um den Außenborder, besonders die Kraftstoffleitungen und Primer Glühbirnen , alle paar Monate. Prüfen auf Risse, Risse und Löcher, die oft zu bilden, insbesondere in Fischereifahrzeuge. Stepping auf diesen Linien verursacht mikroskopische Risse und Tränen, so dass selbst wenn Sie nicht sehen, keine Abnutzung, ersetzen Sie sie zu jeder Jahreszeit oder zwei. Dies hält den Außenborder läuft reibungslos und effizient und verhindert Gasaustritt.

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