Außenbordmotoren sind hart und widerstandsfähig. Sie haben sich mit rauen Elementen und immer noch läuft. Allerdings wird schließlich Verschleiß die bessere von ihnen. Normalerweise sind die Probleme recht einfach zu beheben, ob das Problem mit dem Kraftstoff-System oder ein Ölleck ist. Für weitere schwerwiegende Probleme, haben eine qualifizierte marine Mechaniker überprüfen Sie Ihre Außenbordmotor. In der Zwischenzeit gibt es ein paar grundlegende Schritte Sie durchlaufen können. Things You
Compression Prüfkörper
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Überprüfen Sie die Zündkerze für hohe Verschmutzung oder Korrosion, wenn der Außenbordmotor nicht mehr startet. Ersetzen Sie den Stecker, wenn nötig.
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Überprüfen Sie die Dichtungen Motor oder Dichtungen, für Schäden oder Risse. Die Dichtungen sind die dünne Dichtung zwischen den Motorteilen, Flüssigkeiten und Auslaufen von Kraftstoff zu verhindern. Eine beschädigte Dichtung kann ein Vakuum Leck im Motor. Überprüfen Sie die Abdeckung Kraftstoffpumpe für Schäden, könnte dies auch die Ursache für eine Vakuum-Leck.
3

Überprüfen Sie, dass der Kraftstofftank Kraftstoff in sich hat und füllen Sie ihn, wenn nötig. Selbst wenn es eine geringe Menge an Kraftstoff, den Tank zu füllen. Stellen Sie sicher, dass die Kraftstoffleitungen frei von Beschädigungen und Lecks sind. Drücken Sie die Gummi-Kraftstoffleitungen Primer. Wenn Sie einen Widerstand spüren, könnte es ein Problem mit der Kraftstoffleitung Versammlung sein. Haben Sie einen qualifizierten Mechaniker marine check this out für Sie als Brennstoff kann nicht in den Motor und die Kraftstoffleitung Montage müssen möglicherweise ersetzt werden.
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Verwenden Sie einen Kompressionsmesser um den Motor Kompression prüfen. Befestigen Sie den Sensor an das System und überprüfen Sie die Lektüre. Ein normaler Wert sollte zwischen 60 und 90 PSI. Wenn sie niedriger als das ist, haben ein Mechaniker überprüfen Sie dies über für Sie.
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Entfernen Sie die Kunststoff-Motorhaube und auf eventuelle ölige Rückstand. Wenn Sie bemerken, Öl, könnte dies auf ein Problem mit den Ringen. Haben ein Mechaniker weiter untersuchen.

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