A gesponnene Nabe an einem Außenbordmotor passiert, wenn der Propeller Körper löst sich von der Nabe, wodurch die Nabe vergeblich drehen, ohne den Propeller. Da die Stütze nicht mehr fest sitzt, wird es schließlich Spin-off und gehen verloren. Dann müssen Sie zu einer Stütze Laden gehen und bekommen eine neue Nabe und stützen, das ist eine sehr häufige Reparatur. Schlagen Etwas

Der häufigste Grund für einen gesponnenen Nabe trifft etwas, während der Propeller dreht, ob es ein Stein oder ein Stück Müll, die sich in der Stütze verheddert sein. Wenn dies geschieht, werden Sie wahrscheinlich bewusst zu sein und zu wissen, für Schäden zu suchen.
Alter

Manchmal, auch wenn Sie noch nie etwas, die Bindung zwischen getroffen die Nabe und der Propeller nur losläßt aufgrund einer Verschlechterung des Klebstoffs um die Gummi-Hub. Dies ist eine relativ einfache Lösung, weil die Teile nicht wirklich gebrochen werden - nur unstuck. Oder kann das Gummi der Nabe selbst im Laufe der Jahre geschrumpft, dass eine neue Nabe.
Tellerventil

Das Tellerventil ist ein wichtiger Bestandteil des Motor-Kühlsystem, und wenn es schlecht geht, kann es zu einem gesponnenen Hub. Das ist, weil die überschüssige Wärme vom Motor entlüftet kann die Nabe und den Propeller auf den Punkt des Scheiterns erwärmen als der Auspuff geht vorbei an der Nabe.
Non-Rubber Hubs
< p> Einige neue Propeller-Designs, wie die Mercury Requisiten mit Flo Torque II Naben, sollen die gesponnene Nabe Problem vollständig zu beseitigen. Anstelle eines Gumminabe, verwenden sie eine Kunststoffeinlage, die leicht überprüft wird und durch den Besitzer des Bootes. Der einzige Grund, diese Naben drehen würde ist, wenn man etwas hart genug, um die Kunststoff-Scher getroffen.

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