Die Kardanlager in einem Mercruiser Bravo One outdrive ausgestattete Antriebsstrang stabilisiert die Antriebswelle zwischen den outdrive U-Gelenke und des Motors Koppler. Sie haben nicht oft schlecht gehen, aber wenn sie es tun, ein Kardanlager wird eine deutliche Knurren oder Schleifen Lärm zu machen, wenn das Schiff, das Rad dreht sich in beide Richtungen. Entfernen eines Kardanlager ist etwas, dass die meisten Bootsbesitzer entscheiden, nicht zu tun, weil es das Entfernen der outdrive, Kupplungsglocke und Balg bringt. Allerdings, wenn diese Elemente ausgeschaltet sind, Entfernen eines Bravo One Kardanlager ist eine relativ einfache Aufgabe. Things You
12-Zoll lang, 1/2-Zoll Ratsche Schraubenschlüssel Erweiterung
Hammer
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Stellen Sie die Buchse des ein 12-Zoll lang, 1/2-Zoll Ratsche Schraubenschlüssel Erweiterung auf der linken Seite des Kardanlager den Außenring.
2

Streik das andere Ende der Verlängerung mit einem Hammer, Drehen der Seite des Lagers nach innen in Richtung der Kardangehäuse.
3

Legen Sie die Erweiterung durch den Innenring des Lagers von der rechten Seite. Ruhen die männliche Ende der Verlängerung gegen den Innenring des Lagers und hebeln das Lager auf der linken Seite durch Ziehen an der Verlängerung auf der linken Seite, um Druck auf die rechte Seite des inneren Rings, bis das Lager senkrecht zu dem Gehäuse.
4

Fassen Sie das Lager, Einhaken die ersten zwei Finger in den Innenring. Ziehen Sie das Lager aus dem Gehäuse.

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