Mazda MX-5 Miata 1989 debütierte vor einem begeisterten Fachpresse. Die erste Generation Miata dauerte bis 1997 und wurde in Japan als Eunos Roadster vermarktet. Mit seiner markanten Klappscheinwerfer und sportliche Roadster Aussehen, wurde von 1991 Miata in erster Linie als Cabrio angeboten. Allerdings war ein Hardtop-Paket zur Verfügung. Die erste Generation Miata würden viele Veränderungen während seiner gesamten Lebensdauer, bevor sie schließlich die zweite Generation MX-5 Miata nahm seinen Platz im Jahr 1998 im Ruhestand zu unterziehen. Motor

Die 1991 MX-5 Miata Sport ein 1.597 cc zwei obenliegende Nocken Reihenvierzylinder-Motor mit Hydrostößel und Multi-Point elektronische Kraftstoffeinspritzung. Es hat vier Ventile pro Zylinder, mit einem Gesamtvolumen von 16 Ventilen. Der Motor weist ein Kompressionsverhältnis von 9,4 zu 1. Dieser Motor ist in der Lage, 116 PS bei 6.500/min und 100 ft-lbs Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen pro Minute.
Transmission & Drivetrain

Der MX-5 Miata Standard- Getriebe-Angebot war ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Allerdings war eine weniger beliebte optional Vier-Gang-Automatikgetriebe Paket ebenfalls verfügbar, exklusiv für Nordamerika und Japan an der Zeit. Die Miata-Engine ist in der Front des Autos gelegen und überträgt Antriebskraft auf die Hinterräder.
Fahrwerk und Bremsen

Sowohl die Vorder-und Rückseite Räder verfügen über unabhängige Doppel-A-Arm Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern. Alle vier Räder verfügen über Scheibenbremsen.
Abmessungen und Kapazitäten

Die 1991 MX-5 Miata ist 155,4 cm lang, 65,9 cm breit und 48,2 cm hoch mit einem Radstand von 89,2 Zoll. Es hat ein Leergewicht von 2.182 kg und bietet Platz für zwei Personen. Der Kofferraum bietet 3,6 Kubikmeter Laderaum.

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