Das Vakuum Modulator auf einem 1993 Ford Aerostar Automatikgetriebe beeinflusst das Timing - und die relative Weichheit oder Härte - der Verschiebung. Der Modulator kommuniziert mit dem Motor über einen Vakuumschlauch aus Gummi, die zu dem Verteiler. Der Motor ist das Vakuum ist höchste bei niedrigen Drehzahlen. Während Hochvakuum-Perioden arbeitet der Modulator ein Fluidventil innerhalb des Getriebes, wodurch es zu früh und sanft zu verschieben, geeignet für langsame Fahren. Wie Sie Ihre Geschwindigkeit steigt und der Unterdruck abnimmt, hält der Modulator die Übertragung in jedem Gang mehr vor der Verschiebung, die sich in fester und entscheidende Verschiebungen. Das Hauptsymptom des Modulators Scheitern ist unangemessen hart, oder abrupt, Verschiebungen bei niedrigen Drehzahlen - ein Gefühl von "Zuschlagen die Gänge." Der Motor kann auch ungewöhnlich hohe rev vor dem Modulator steuert den Übergang auf den nächsten Gang. Was Sie brauchen
Steckschlüssel und Steckdosen
Jack
Jack steht
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Vorbereitung
1

Trennen Sie das negative Batteriekabel. Rasten Sie die Notbremse. Keile hinter den Hinterrädern, die van rückwärts rollt verhindern, und setzen Sie die Übertragung in umgekehrter Richtung.
2

aufbocken Aerostar und Unterstützung, die sie auf Buchse steht.

3

Suchen Sie den Modulator unter dem Fahrzeug. Es ist auf der Seite des Fahrers, angebracht auf der Außenseite der Automatikgetriebegehäuse. Sie werden es durch den Gummi-Saugschlauch angeschlossen, sie zu erkennen.
Entfernen der Modulator
4

Ziehen Sie den Saugschlauch vom Modulator. Nehmen Sie die Befestigungsschraube und Klammer, die den Modulator halten, um den Körper des Getriebes.
5

Ziehen Sie den Modulator und die angeschlossenen Betätigungsstange aus dem Getriebe. Es kann notwendig sein, um den Modulator hin und her drehen Sie es vorsichtig arbeiten aus dem Getriebe.
6

Nach dem Modulator aus, nehmen Sie den Betätigungsstange und legen Sie sie zurück in das Getriebe.

Installieren des Modulators
7

Coat den Rand des Modulators mit Öl und installieren Sie sie in der Übertragung, mit einem sanften Drehbewegung.
8

Ziehen Sie die Schraube an der Halterung Klammer zwischen 80 Zoll-Pfund und 106 Zoll-Pfund Drehmoment. Schließen Sie den Saugschlauch.
9

Fahrzeug absenken und den Minuspol der Batterie anschließen.

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