Die äußeren Verkleidung des Motorrades sind die Schalen, die an dem Rahmen des Motorrades befestigt sind. Zwei ihrer wichtigsten Ziele sind, um den Luftwiderstand zu verringern und schützen den Motor. Die Verkleidungen sind oft aus Kunststoff oder Fiberglas. Entfernen Sie die äußeren Verkleidungen aus einem Motorrad kann eine mühsame Aufgabe sein. Werkzeuge

Die einzigen Werkzeuge benötigt, um äußere Verkleidungen entfernen sind ein Kreuzschlitz-Schraubendreher und ein Inbusschlüssel. Die Größe der Inbusschlüssel wird auf die Marke und das Modell Ihres Bikes ab. Motorräder in den Vereinigten Staaten hergestellt verwenden in der Regel Standard-Größe Allen Tasten, während diejenigen hergestellt überwacht typischerweise metrische Größe geeignet. Das Tool-Kit, das mit Ihrem Motorrad kam sollten sowohl dieser Werkzeuge. Wenn dies nicht der Fall, oder wenn Sie nicht über die Tool-Kit, kann Allen Schlüssel an jedem Geschäft, das verkauft Werkzeuge gekauft werden.

Es wird empfohlen, aber nicht erforderlich, dass Sie ein Handbuch für die Marke zu erhalten und Modell des Motorrades. Das Service-Handbuch kann direkt vom Hersteller bezogen werden, oder Sie können eine Reparaturanleitung von einem unabhängigen Unternehmen (wie Haynes oder Chilton) veröffentlicht erwerben. Dadurch werden Sie mit einer detaillierten Beschreibung genau, wo und wie die Verkleidungen am Motorrad befestigt bieten. Wenn Sie das Entfernen der Verkleidungen, um Wartungs-oder Reparaturarbeiten durchzuführen sind, wird es Ihnen genau sagen, welche Verkleidungen entfernt werden müssen, die Sie daran hindern Entfernen Verkleidungen mehr als nötig, um die Arbeit abzuschließen.

Parts Diagramme aus der erhalten werden kann Website des Herstellers. Diese zeigen Ihnen, welche Hardware verwendet wird, um jeden Teil der Verkleidung am Motorrad zu befestigen. Es wird auch die Teilenummern der Hardware. Die Teilenummern verwendet werden, um zusätzliche Hardware kaufen, wenn etwas fehlen oder ausgetauscht werden können.
Setup-

Vor dem Entfernen der Verkleidungen, werden Sie brauchen, um herauszufinden wohin du gehst, um sie legen, damit sie nicht beschädigt werden. Die Platzierung der Verkleidungen direkt auf dem Boden ist nicht ratsam, da sie leicht verkratzt sind. Legen Sie ein Handtuch oder einen glatten oder weichen Oberfläche, auf der sie zu platzieren.

Vielleicht die wichtigste Sache zu erinnern, beim Entfernen der Verkleidungen ist, den Überblick über die verwendete Hardware zur Befestigung der Verkleidung zu halten und, wo es geht . Taschen oder Behälter, die leicht beschriftet werden können, sollten verwendet werden, um Teile zu speichern. Eine Methode ist, die gesamte Hardware, die mit jedem einzelnen Verkleidung geht in einem separaten Beutel oder Behälter legen und legen Sie ein Label auf sie angeben, welche Verkleidung es mit geht. Dies wird erheblich vereinfachen die Aufgabe, eine Neuinstallation der Verkleidungen.
Removal

Untersuchen Sie jede der Verkleidungen, um zu bestimmen, wo sie beide auf dem Rad und gebunden sind voneinander. Dadurch erhalten Sie eine Vorstellung davon, welche Verkleidungen müssen zuerst entfernt werden. Diese Informationen können auch aus dem Motorrad manuell erzielt werden, wenn ein solcher vorhanden ist. Finde heraus, welche Verkleidungen müssen entfernt werden, um die man (n) die Sie benötigen, zu entfernen und zu entscheiden, in welcher Reihenfolge Sie gehen, sie zu entfernen sind. Haphazard Entfernen von Verkleidungen kann bei der Entfernung von mehr als nötig Verkleidungen, oder im schlimmsten Fall, gebrochene oder gerissene Verkleidungen Tabs führen.

Sobald Sie sich entschieden, in welcher Reihenfolge du die Verkleidungen zu entfernen, verwenden Sie die Phillips Schraubendreher und Inbusschlüssel, um die Bolzen, Schrauben und Nieten aus den Verkleidungen zu entfernen. Kunststoffnieten mit einem Kreuzschlitz sollte abgeschraubt und dann die Niete sollten herausgezogen werden. Push-in Kunststoff-Nieten sollten nach unten gedrückt werden, bis sie auf, und dann können sie herausgezogen werden. Beginnen Sie, indem Sie alle Schrauben und Nieten, die die Verkleidung zu anderen Verkleidungen anzubringen. Beginnen Sie mit dem Bolzen, Schrauben und Nieten an den äußersten Rändern der Verkleidung und arbeiten nach innen. Entfernen Sie die größte Schraube (n) und /oder Schraube (n) Anbringen der Verkleidung an den Rahmen reicht.

Verkleidungen sind teuer (in der Regel mindestens 300 Dollar pro Stück und oft viel mehr) und leicht rissig, zerkratzt und beschädigt , vor allem, wenn sie nicht mehr mit dem Fahrrad. Seien Sie vorsichtig beim Herausnehmen. Viele Verkleidungen haben Registerkarten auf sie. Diese werden verwendet, um die Verkleidungen an der richtigen Stelle zu halten, wenn sie auf dem Motorrad sind. Tabs können einfach abgebrochen werden, und Sie müssen möglicherweise angrenzenden Verkleidungen zu entfernen, wenn Registerkarten unter ihnen befinden. Der Versuch, die Laschen ziehen aus hinter der Verkleidung, anstatt sie ausziehen kann in gebrochenem Tabs führen.

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