Malerei ein Motorrad kann eine zeitaufwendige Unternehmens erfordern eine sorgfältige Vorbereitung von Stunden oder sogar Tage des Wartens zwischen den Schritten gefolgt werden. Einen Fehler während des Prozesses kann leicht getan werden und kann dazu führen, Sie müssen von vorn beginnen. Der Schlüssel zu tun, den Job gut liegt die Aufmerksamkeit auf die Details bei jedem Schritt. Mit ein paar Tipps malen, können Sie entfernen die Unsicherheit und das Ende mit einem Anstrich, dass Sie mehr als zufrieden sein mit. Vorbereitung

Um eine qualitativ hochwertige Lackierung auf dem Motorrad zu bekommen, müssen Sie einiges an Vorbereitung zu tun. Schleifen vor dem Lackieren ist kritisch, und die Methode wird die Lackoberfläche Sie haben die Arbeit mit zu bestimmen. Verwenden feuchtem oder trockenem Sandpapier in einer Anzahl von Körnungen einschließlich 220, 400 und 600. Sie wollen mit den gröberen Qualitäten von Sandpapier zuerst arbeiten, beginnend mit der 220, um Kratzer oder Beulen zu entfernen dann arbeiten Sie Ihren Weg bis zu den 400 oder 600, um eine glatte Oberfläche zu schaffen, um zu beginnen Malerei auf. Besondere Vorsicht bei der Arbeit an konturierten Bereiche wie es schwierig sein kann, um Sand gleichmäßig dort.
Primer

Wenn Sie das Schleifen abgeschlossen haben, müssen Sie grundieren Ihr Motorrad. Der Primer hat zwei Zwecke: um eine Oberfläche für den Zahnschmelz Farbschichten sorgen, um zu haften und Unvollkommenheiten über nach dem Schleifprozess links verstecken. Sand die Primer Oberflächen leicht zwischen jeder Schicht zur Erhöhung der Laufruhe. Haftgrund Schichten bis es keine Unregelmäßigkeiten in der Oberfläche aus dem Metall verlassen, etwa drei bis vier Schichten sind. Schleifen Sie nicht die letzte Schicht der Grundierung vor dem Auftragen der ersten Farbschicht. Ein ungeschliffener Grundierung wird helfen, Ihre erste Lackschicht Stick.
Emaille Farben

Übernehmen Sie Ihre Email Farbschichten auf dem Motorrad eine Schicht in einer Zeit mit glatten Strichen der Farbdose. Beginnen Sie jede Lackfarbe Pass kurz vor dem Beginn Ihrer Zielfläche und am Ende etwas nach, so dass Sie nicht haben, schwere Farbe Akkumulation bei Start-und Endpunkte. Wie bei den Grundierungsschichten, Sie wollen jede Schicht vollständig trocknen, bevor Schleifen und Auftragen der nächsten Schicht. Trockenzeit zwischen den Schichten kann überall von ein paar Stunden bis zu mehreren Tagen, abhängig von der Farbe, die Sie gerade verwenden. Zum Schleifen zwischen Farbschichten, verwenden feinkörnigen Schleifpapier nass wie 1000 oder 1500 und 2000 auf der Schicht vor der endgültigen Beschichtung, so dass die letzte Schicht ungeschliffen. Erwarten Sie etwa drei bis fünf Schichten des Zahnschmelzes Farbe für eine komplette Lackierung gelten.
Finishing

Um Ihre Lackierung zu schützen, gelten ein Klarlack über der letzten Schicht zu malen. Wie bei den anderen Farbschichten, müssen Sie mehrere Schichten Klarlack, drei bis fünf verwenden insgesamt. Zum Schleifen zwischen den Schichten Klarlack, verwenden Sie eine 1500-Schleifpapier, aber seien Sie besonders vorsichtig, um nicht Sand bis hin zu einer unteren Schicht, da dies eine Trübung in der Beschichtung, die das Aussehen ruinieren führen wird.

Nach Klarlack, verwenden Sie einen Finishing Verbindung zu polieren, um einen brillanten Glanz mit einem Lamm-Wolle-Pad. Fahren Sie über die gemalten Fahrrad mit einem Frottee-Tuch, um den Buff zu vervollständigen.

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