Besser als Fatboy bekannt, Harley-Davidson Softail FLSTF Kreuzer ist seit langem eine beliebte Wahl für Biker, die eine Fahrt, die muskulösen noch bequem ist wollen. Die regelmäßige Wartung ist erforderlich, um den Fatboy Hochleistungs-V-Twin-Motor Brummen zu halten. Öl-und Fluid-Kontrollen alle 1.000 bis 2.000 Meilen sind empfehlenswert, aber die Überprüfung des Öl ist so einfach, sollten Sie es tun vor jeder größeren Fahrt. Things You
Saubere Lappen oder Handtücher brauchen
Torx-40-Buchse
Steckschlüssel
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1

das Motorrad auf einem vertikalen Ständer oder auf dem Motorrad sitzen und kippen Sie es aufrecht. Starten Sie den Motor und lassen Sie es zum Aufwärmen für ein paar Minuten die Betriebstemperatur erreicht hat. Dies wird damit das Öl erhitzen und leicht zu erweitern. Halten Sie das Fahrrad komplett vertikal um Öl aus dem Motor-Ölwanne für eine genaue Ablesung zu ziehen.
2

Stoppen Sie den Motor und ziehen Sie den Öltank Messstab. Reinigen Sie den Messstab und legen Sie sie wieder vollständig in den Öltank Einfüllstutzen. Nehmen Sie den Messstab wieder ein und überprüfen Sie den Ölstand auf dem Stick markiert. Öl nachfüllen und ersetzen Sie den Messstab sicher. Der Ölstand sollte fast sogar mit der Unterkante des Einfüllstutzen.
3

Ölmessstab am Getriebe, reinigen und wieder einsetzen vollständig. Nehmen Sie den Messstab wieder und überprüfen Sie den Getriebeölstand. Öl nachfüllen und ersetzen Sie den Messstab sicher.
4

Entfernen Sie die T-40 Schrauben, die die Runde derby Abdeckung an der primären Abdeckung und entfernen Sie das Derby Deckel. Schauen Sie in der primären durch die Derbycover Port, um die primäre Flüssigkeitsstand überprüfen. Der primäre Fluid sollte eben mit dem Kupplungskorb sein. In Primärfluid wie nötig und ersetzen Sie das Derby Deckel.

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